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在b級車市場，奧迪A4L在通過大幅降價后，獲得了豪華品牌冠軍的稱號 。但是，縱觀整個中國市場，奔馳的品牌力似乎高于奧迪和寶馬 。在剛剛過去的2019年，奔馳在華銷量達693，443輛，同比增長6.2% 。不得不說令人佩服，開著奔馳出門真的很誘惑人 ?，F在的年輕人都在追求高價值的車型，就像我們的奔馳c級，價格降了8.6萬，一旦亮相顯然更有吸引力 。奔馳c級是一款中型豪華車，不僅有著自身豪華車的強烈光環，而且品質有保障 。關鍵是開出來有面子 。在剛剛過去的2019年，奔馳c級也賣出了157，390輛，而在剛剛過去的4月 。奔馳c一直很厚道，從31萬跌到23萬，一年賣15.7萬臺，早早買了奧迪A4 。奔馳c級雖然沒有大哥的S級和E級那么大的尺寸和空的空間，但也沒有小弟的A級和CLA級那么吸引消費者 。在1.6噸的車身上，其長寬高分別達到4784 1810 1457mm，同時匹配2920 mm的軸距，相比之下，內/外觀方面，比奧迪A4L和寶馬3系更漂亮，外觀設計也非常時尚動感 。前臉是家族式的星形格柵，中間是非常吸引人的車標 。兩側配有LED大燈，在引擎蓋的掩蓋下顯得更加霸氣，鴨頭式的尾部看起來很有運動感 。它的車身側面平直質樸，像一輛跨界轎跑 。不得不說也是出自Maibakh 。內飾方面，奔馳c級在一些用料和做工上非常用心 。座椅和中控臺被大量軟性材料包裹，中控臺依舊豪華 。三輻方向盤配合空可調式出風口，檔次感非常高 。值得一提的是，C級在全車增加了大量的隔音棉，同時對全車40多個地方做了降噪防噪處理 。進入車內時，一個動力方面，奔馳C 200 L搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率115 kW (156PS)，峰值扭矩250Nm；C 260 L車型搭載1.5T直列四缸發動機48V輕混系統 。發動機最大功率135kW(184Ps)，匹配9速手自一體變速箱 。百公里油耗可低至6.9L，滿足一般家用需求 。末:奔馳c級在顏值、舒適性、動力表現、駕駛感受、做工用料等方面都是同級領先水平 。目前在價格上優惠高達8.6萬，已經降到23萬起步銷售 。正如之前網友所說，選擇奧迪A4L而不是奧迪A4L是更好的選擇，你不覺得嗎？
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