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佛陀國際賽車場 佛山附近賽車場

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佛陀國際賽車場 佛山附近賽車場

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佛陀國際賽車場賽道的名詞解釋
佛陀國際賽車場位于印度首都新德里，它是由著名賽道設計師赫爾曼-提克(Hermann Tilke)設計，目標是成為世界上最快，最刺激的賽道之一 。賽場能容納大約13萬觀眾，兩條大直道和一些有趣的彎道設計受到了眾人的好評 。賽道單圈長度5.125公里，車手們將在這里完成60圈的比賽，總比賽里程為307.249里，單圈成績石油維特爾在2011賽季創造的1分27秒249 。
●地址：印度首都新德里
●賽道長度：5.125公里
●比賽方向：順時針
●賽道記錄：1分27秒249(2011年，維特爾，紅牛車隊)
●比賽總長度：307.5公里
●比賽總圈數：60圈
佛陀國際賽車場 佛山附近賽車場

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佛陀國際賽車場賽道的簡介
佛陀賽道位于印度首都新德里，從新德里國際機場駕車兩個小時可以到達賽道 。它是由德國著名賽道設計師赫爾曼-蒂克設計，這位德國人被譽為F1的御用設計師，而上海F1國際賽車場也是出自這位大師之手 。符合FIA最高級賽道標準 。
這條賽道是占地2500公頃的Jaypee Green運動城的一部分，這個運動城包括一個10萬個坐席的板球場，一個標準18洞高爾夫球場和一個曲棍球場組成 。賽道觀眾容量可達11萬人，未來可擴展至20萬人，占地面積875公頃 。同時這里在賽道安全標準、包括緩沖區、醫療設施等方面，以及媒體配套服務上都將成為世界頂尖賽道 。
佛陀國際賽車場的設計目標是成為世界上最快，最刺激的賽道之一 。將合適這個星球上大多數賽車比賽的需求，賽道共有16個彎角，同時伴隨告訴直道和充滿魅力的高低落差，給車手豐富的超越機會，這也是比賽中相當具有觀賞性的內容 。
佛陀國際賽車場 佛山附近賽車場

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佛陀國際賽車場的歷史
2011賽季，F1大獎賽首次在印度舉辦分站賽，在首屆比賽中，維特爾從桿位發車并最終奪冠 。而在比賽發車階段，小意外發生了：在賽車紛紛進入第一個彎道時，數輛賽車發生剮蹭，車身碎片在賽道上“飛濺” 。
由于2014年俄羅斯索契大獎賽將在10月舉行，再加上新澤西街道賽的出現和奧地利站的回歸，2014年F1大獎賽將增加到22站 。但是根據協議規定，F1每年分站賽場數不能超過20場，所以至少將會有兩站比賽在2014年消失 。伯尼之前曾提議把印度大獎賽放在賽季初進行，但賽事主辦方Jaypee認為，如果賽季初舉行的話，與去年的比賽僅相距半年時間 。盡管類似的情況曾經在2009年的中國大獎賽中出現，但是在印度看來，這種情況不適合他們 。而就在北京時間2013年7月31日，F1掌門人伯尼與印度大獎賽主辦方達成協議，確認F1印度大獎賽將在2014年停辦一屆，2015年將重新回歸 。
佛陀國際賽車場舉辦的頻率
舉辦頻率：2011年首屆
佛陀國際賽車場歷屆的冠軍榜
2012年：維特爾(紅牛)
2011年：維特爾(紅牛)
【佛陀國際賽車場 佛山附近賽車場】
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