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勒芒24小時耐力賽歷屆冠軍 勒芒24小時耐力賽

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勒芒24小時耐力賽歷屆冠軍 勒芒24小時耐力賽

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勒芒24小時耐力賽的名詞解釋
勒芒24小時耐力賽(法語：24 Heures du Mans) ， 在位于巴黎西南200公里的小城勒芒舉行的重大賽事 ， 在世界公眾的影響力僅次于F1 。由于不像F1大獎賽對渦輪增壓等技術進行限制 ， 勒芒耐力賽在2/3的路段上賽車平均時速約為370公里 ， 在直道上賽車時速則可高達404km/h 。它是汽車制造商展示汽車的性能和可靠性的最理想環境 。
每年6月第二個周末在法國勒芒賽車場舉行 。比賽由法國的西部汽車俱樂部(Automobile Club de l'Ouest ， ACO)負責主辦 。
近年的比賽分為四個組別 ， 分別是LMP1(例如奧迪R10,標致908 HDi等 ， 較接近過去C組原型賽車的定位)、LMP2(例如Courage LC75)、GT1(例如雪佛蘭Corvette C6R及阿斯頓馬丁DBR9) ， 以及最入門的GT2(例如法拉利F430 GT) 。
勒芒24小時大賽本身亦衍生了多個錦標賽 ， 分別是勒芒耐力系列賽(Le Mans Endurance Series)及美國勒芒系列賽(American Le Mans Series) 。在2006年 ， 日本也會推出一個全新的日本勒芒系列賽(All-Japan Le Mans Series) 。
勒芒24小時耐力賽歷屆冠軍 勒芒24小時耐力賽

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勒芒24小時耐力賽的賽道簡介
耐力錦標賽的賽程主要有1000km、1610km、5000km和8050km ， 以時間計有6h、12h和24h;其中以 1000km汽車大賽和勒芒24小時汽車耐力大賽最為著名 。從1984年 奧迪開始 ， FISA規定 ， C組車車重不低于 850kg ， 對于 100km賽程耗油量不超過60L 。1992年 ， FISA又規定C組車一律采用無增壓發動機 ， 一般賽程為480km 。汽車耐力賽對汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗 ， 這是一項艱苦的比賽
勒芒大賽在世界上是最負盛名的 ， 勝過美國印第500或其他任何汽車大獎賽 ， 因為一般耐力賽只有500～1000km ， 而勒芒約5000km 。也有人說它是大規模組織起來的賭博 ， 以犧牲許多人的生命為代價來提高幾個汽車制造廠家的名氣 。不管勒芒的賽道多么艱險 ， 也不管歷史上發生過多少悲劇 ， 每屆勒芒大賽都在六月份如期舉行 。一些汽車廠家不惜耗資數百萬美元 ， 想在這項大賽中取勝 ， 誰也不肯輕易放過利用這項大賽來提高公司聲譽的機會 。
參加世界汽車耐力錦標賽(World Endurance ChamPionship)的車型主要是 C組運動原型(Sports Prototype)車 。此種車可乘2人 ， 輪番駕駛 。而賽車可分為2個級別：LMP和GT組 。LMP又按照速度 ， 重量等因素分為LMP1和LMP2 。同樣GT組分為GT1和GT2組 。
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危險的勒芒耐力賽
1955勒芒大災難 。
1955年6月11日 ， 發生了勒芒大災難 ， 法國車手Pierre Levegh駕駛的奔馳300SLR賽車 ， 追撞了Lance Macklin的Austin-Healey 100之后沖入看臺 ， 造成Levegh自己和83名觀眾死亡 ， 120人受傷的嚴重事故 。它是賽車史上以死亡人數計算最嚴重的事故 。賽事最后由Mike Hawthrown的捷豹D-Type勝出 。法國媒體對Mike Hawthrown和隊友Bueb在頒獎臺上噴香檳嗤之以鼻 。
意外之后奔馳和捷豹宣布退出賽車運動 ， 而法國、西班牙、瑞士和德國亦宣布禁止賽車運動在其國內舉行 。奔馳和捷豹在80年代才重返賽車運動 ， 瑞士至今仍然不容許賽車運動舉行 。
【勒芒24小時耐力賽歷屆冠軍 勒芒24小時耐力賽】
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