蔚來汽車開始逐步恢復生產

蔚來汽車開始逐步恢復生產
蔚來汽車開始逐步恢復生產 , 受上海、吉林等地疫情影響 , 我國汽車供應鏈遭到沖擊 , 3月以來已有多家車企相繼宣布停產 , 3月份國內汽車產銷均受到明顯影響 , 蔚來汽車開始逐步恢復生產 。
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蔚來汽車方面表示 , 目前 , 供應鏈略有恢復 , 合肥生產基地正逐步恢復生產 , 但后續生產計劃還有賴于供應鏈恢復情況 。
蔚來在 4 月 9 日發布聲明稱 , 自 3 月份以來 , 因為疫情原因 , 公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產 , 目前尚未恢復 , 受此影響 , 暫停整車生產 。也正因此 , 不少用戶的車輛會推遲交付 。
【蔚來汽車開始逐步恢復生產】 值得一提的是 , 蔚來還在 4 月 10 日發布公告 , 稱受全球原材料價格上漲影響 , 2022 年 5 月 10 日起 , 蔚來將對旗下產品價格進行適當調整 。
了解到 , 具體調整如下:
ES8、ES6 及 EC6 各版本車型起售價上調 10000 元 , ET7、ET5 起售價不變 。
選擇電池租用服務 , 長續航電池包 (100kWh) 租用 服務費調整為 1,680 元 / 月 , 已購車用戶不受此次調整影響 。

電池包按年靈活升級至長續航電池包 , 價格調整為 9,800 元 / 年 。
2022 年 5 月 9 日 (含) 前支付 ES8、ES6、 EC6、ET7 定金或 ET5 預訂金 , 購車價及電池租用服務費不受此次調整影響 。
蔚來汽車是一家 2014 年 11 月成立的全球化智能電動汽車公司 , 主要在中國境內銷售高端智能電動汽車 , 目前主要在售產品包括蔚來 ET5、ET7、ES6、ES8、EC6 等 。
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宣布停產5天后 , 位于合肥的江淮蔚來工廠開始逐步復產 。
4月14日 , 蔚來相關負責人向《每日經濟新聞》采訪人員透露 , 目前 , 供應鏈略有恢復 , (蔚來)合肥生產基地從今天(4月14日)開始正逐步恢復生產 。不過 , 后續生產計劃還有賴于供應鏈恢復情況 。
4月9日 , 蔚來在其官方APP上發布消息稱 , 自3月份以來 , 因為疫情原因 , 公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產 , 目前尚未恢復 。
受此影響 , 蔚來整車生產已經暫停 ?!耙惠v車差一個零件都沒法生產 。受長春和河北疫情影響 , 3月中旬我們有些零部件就斷供了 , 靠著一些零部件庫存勉強支持 。最近又碰上上海和江蘇等地疫情 , 很多合作伙伴供不了貨 , 只能暫停生產 ?!蔽祦矶麻L李斌第一時間對此回應稱 。

事實上 , 受上海、吉林等地疫情影響 , 我國汽車供應鏈遭到沖擊 , 3月以來已有多家車企相繼宣布停產 。如 , 3月13日 , 位于吉林的中國一汽對外宣布包括一汽豐田、一汽-大眾等在內的長春五大整車工廠有計劃全部停產 , 于4月11日開始全面啟動復工 , 停產時間近一個月之久 。而位于上海的上汽集團旗下公司和特斯拉等車企也被迫停產 。
不僅如此 , 就在蔚來宣布復產的當日 , 長城汽車旗下坦克品牌官方APP也發布了停產坦克300的通知 。通知明確“受到上海、江蘇、吉林等多地疫情影響 , 坦克300車型共涉及8家供應商伙伴停工、停運 , 坦克300車型于4月14日起暫停生產 。受此影響 , 坦克300用戶的車輛面臨推遲交付 ?!?br /> 受疫情多點爆發、芯片短缺 , 以及動力電池原材料價格快速上漲等多重因素疊加影響 , 3月份國內汽車產銷均受到明顯影響 , 遠低于市場預期 。中汽協數據顯示 , 3月 , 我國汽車產銷量分別為224.1萬輛和223.4萬輛 , 同比下降9.1%和11.7% 。
而從車企端來看 , 國內主要汽車廠商在3月份第三周、第四周的日均市場零售量分別為3.5萬輛、3.9萬輛 , 同比下降近30% 。
不過 , 從蔚來和中國一汽復工復產情況來看 , 國內部分地區的供應鏈正在開始逐步恢復中 。據吉林省工信廳廳長孫簡介紹 , 中國一汽在全面啟動復工的同時 , 其首批47家零部件企業也在有序復工 。

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