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車位價格和房價的關系，車位價格可以算在房價里嗎？

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本篇文章給大家談談車位價格和房價的關系，以及車位價格可以算在房價里嗎對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔 。
1為何很多人寧愿車停路邊，也不考慮買車位？現在買車的人越來越多，但是買車位的人并不是很多 。人們寧愿把車停在路邊或者是離家比較遠的地方，也不愿意購買車位，這里的原因可以從多方面來考慮 。主要與購買者的經濟能力、車位緊張程度、車位升值空間大小有一定關系 。
車位的價錢相對于房價確實便宜，但是也是幾萬甚至十幾萬 。購買房子對于普通階層來說不但動用了自己的多年積蓄，同時還需要父母贊助 。買完房子以后不但要還貸款，同時還需要支付孩子的教育、日常生活開支等各項費用 。如果再出幾萬塊錢去購買一個不是剛性需要的車位，很多人為了減輕自己的經濟負擔而選擇放棄購買 。很多時候并不是車位不好，也是無奈選擇 。
不同的小區情況不同，有的小區業主的經濟狀況比較好，家中擁有的車輛就不止一輛，這樣按照住戶1:1配置的車位就比較緊張 。業主在購買車位的時候，喜歡選擇離自己的樓層比較近的位置 。如果車位的位置比較偏僻，離家也較遠，很多家庭就會不去購買這種車位 。還有一些小區的車位從管理還是硬件設施都非常不好，如果購買這樣的車位不但容易引起鄰居之間的糾紛，用時也因為車位的環境、光線、道路建設不好，業主在購買時候也會慎重 。
車位和房子一樣也是有產權的，如果你購買了車位就意味擁有了產權，可以對它進行使用、收益和處分 。但是車位在 *** 的時候會出現一些困難 。如果你準備離開這里，房子和車位會一起 ***。但是有時候房子已經賣出去了，但是買家卻不愿意購買車位，這樣對于賣房的人是件非常難的事情 。車位就變成累贅了 。綜上所述，很多車主綜合考慮就放棄了購買車位，這樣既可以減輕經濟負擔，同時也可以減少車位帶來的一些麻煩 。
2車位為什么那么貴，為什么人住的房子不如車住的房子值錢？車位為什么那么貴，為什么人住的房子不如車住的房子值錢？以我的個人價值觀來看，車位屬于非剛需消費，因此我個人的建議是：購買與自己收入匹配的消費品，車位亦如此 。
就像提問者所說的一樣，部分樓盤的車位因為既帶有產權又因為地處鬧市屬于稀缺產品，因此在定價方面價格非常之高，這個時候如果你的收入有限（每月還要還房貸車貸、還有孩子撫養），給人真的不建議你購買車位 。
舉個現實的例子，2007年我所在的城市某樓盤因為地處鬧市區，周圍非常繁華，區域內停車位配比嚴重不足，這時有個開發商拿下了該區域的一個老廠家屬區的改造項目，樓盤建成后，當時商品房每平米售價大約在6000多元（當年該城市商品房成交均價約4700元/㎡），而小區的車位配比不足，只有1:0.5不到，當時的地下停車位賣出了當時市場更高價35萬一個（其他小區停車位在8-15萬不等），這個停車位的價格甚至高出了很多容積率更低、品質更高樓盤停車位的價格，當時令人唏噓 。
在這種情況下，很多該小區的業主都選擇了放棄購買，當小區停車位銷售不理想時，開發商選擇了出租停車位（租金+管理費），從而解決了部分車主停車問題，也解決了停車場空置率 。
而當年我已經購買了自己的房子，車位是在交房后一年由開發商統一出售的，有產權 。我們小區的車位配比為1:0.8，基本上足夠業主選購，當時的價格也相對合理10萬左右，我當時自己有車，女朋友也有車，買房就是為了結婚用，自然就先買了一個車位 。
但是我選擇買車位的前提是車位的價格匹配我的收入，我的心理能夠承受 。如果做個轉換，當時我們小區的停車位買35萬元的話，我同樣不是選擇購買 。
因此這就延伸出一個大家購買時應該注意的事項，那就是盡量選擇體量較大的樓盤（例如小區的四個方向均臨路，晚間22點后可以免費停車），和那些車位配比充足的樓盤（車位配比高的小區，不僅出售停車位還出租停車位，方便不同時間段用車的業主停車），這樣就能有效解決停車問題 。
最后總結，當車位價格高過我駕駛車輛價格時，我之一選擇是租車位；當車位價格較為合理時，我會選擇購買車位 。

車位價格和房價的關系，車位價格可以算在房價里嗎？

文章插圖
3一般車庫的價格比房子價格少多少?一般30%--50% 。
車位的成本并不像我們想象的那么低廉 。首先，車位的面積并不僅僅是我們用于停車的十平米空間，用房產名詞來說，這部分面積只是車位的實際使用面積，然而和房子一樣，車位也有很大一部分公攤面積，例如行車道、出入口坡道、設備用房（人防設施、消防泵房、配電房）等等，還有柱間、墻角等無法利用的“邊角料” 。

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