馬航失聯后家屬的情況 馬航失聯七年最新動向-家屬發聲( 二 )


4時21分,馬來西亞航空宣布MH370失去聯系 。
MH370就這樣消失了,直到如今 。

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搜救工作凝聚了人類所有科技,一無所獲
事件發生后,全球27個國家和地區迅速展開了聯合搜救工作 。
MH370航班有277名乘客,其中中國乘客有154人,我國高度重視此次失聯事件 。
事發后不久便啟動應急機制,調動了10顆衛星配合陸地、海面、空中搜救資源進行全方位搜救 。
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除中國和事發海域周邊各國之外,參與搜救工作的還包括英國、日本、法國、美國、韓國等等與事件關聯不大的東西方發達國家 。
在可能造成數百人遇難的空難面前,不同國家暫時放下了相互之間的成見,共同利用所有人類已有的科技資源搜尋MH370的下落 。
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很快,馬來西亞搜集到了大量目擊者的證據,證明MH370曾在多地進行了低空飛行 。
中國的衛星也定位到了數個不明殘骸,其他國家的搜救船只和直升機同樣發現了各種殘骸 。
然而最終,這些殘骸和目擊證據中大部分都被證明跟MH370無關 。
只有極少部分相關證據為我們勾畫出了MH370最后的方向——從安達曼海向南飛行,直至燃料耗盡,墜入南印度洋 。
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南印度洋是這個世界上最可怕的海洋,那里荒涼、廣袤,距離大陸非常遙遠 。
周圍沒有大的經濟體,因此航班航線也極為稀少,MH370如果真的墜入了這里,搜救工作將很難展開 。
2015年1月29日,馬來西亞官方做出艱難決定,宣布MH370航班失事,推定全機乘員包括227名乘客在內全部遇難,但對于失事客機和人員的搜尋工作將繼續進行 。
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然而直到2018年5月29日,即便凝聚了世界各國的力量和最先進的科技,仍然未能找到除了少數殘骸之外任何關于MH370的消息 。
馬來西亞官方不宣布搜索工作停止 。
對于遇難者家屬,馬來西亞航空給出了252萬元的高額賠償 。
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一部分家屬在悲痛和時間的洗禮之后選擇了接受賠償,重啟人生 。
但依然還有一部分仍然放不下親人的遇難者家屬,至今未簽和解書 。
他們以各種方式表達著自己的悲傷、憤怒、期盼,以及那僅存的小小希望 。
這些家屬不滿意馬來西亞停止搜索的結果,他們的親人就在那架飛機上,一日看不到確切結果,他們就一日不會放棄 。
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“這錢不能要,要了,我的兒子就真的沒了 。”
栗二友是個普普通通的農民,家住河北邯鄲一個叫峰峰礦區的地方 。
五十多年的人生里他就沒出過省,一輩子都面朝黃土背朝天地生活在那片家鄉的土地上 。
但現在,他每個月去一次北京,還去了國外,去那些可能有MH370的地方 。
因為七年前,他的孩子就在那架飛機上 。
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栗二友的兒子從小學習就好,從河北農村走出來,來到北京,在中興工作,是村里的驕傲 。
MH370失聯的那一天,栗二友的兒子在馬來西亞出差結束,正準備坐飛機回到北京 。
在那之前,栗二友給兒子安排了一場相親,那個女孩對兒子感覺不錯,原本在北京機場接機的就是這個女孩 。
沒想到女孩沒能接到兒子,接到的是噩耗 。
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栗二友怎么都想不明白,一架飛機,上面還有那么多人,怎么會不明不白就沒了呢?
接到通知去北京參與家屬會議的時候,栗二友感覺天都塌了 。
而當領導們安排他回家等消息的時候,他抱住一塊大石頭不肯離開,他覺得離開了北京,他的兒子就回不來了 。
現在,栗二友每個月都要去北京,去外交部、去馬航總部要說法 。
他不會英文,就自己學,學得不好,就上網查 。
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栗二友原本沒什么文化,為了看懂馬航交給他的八百多頁的英文報告,他硬是先學著用電腦,然后學著通過電腦幫助把報告翻譯出來 。

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