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我國最大的人工河是哪一條 世界上最長的人工河流是哪一條河

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說起我國最長的人工河流，估計很多人會一愣 。但提起京杭大運河，很多人則立馬知道了 。實際上，京杭大運河不僅是我國也是全世界最長的運河 。京杭大運河從南到北貫穿我國東部地區，途徑今天的浙江、江蘇、山東、河北四省和天津、北京兩個直轄市，貫穿了錢塘江、長
說起我國最長的人工河流，估計很多人會一愣 。但提起京杭大運河，很多人則立馬知道了 。實際上，京杭大運河不僅是我國也是全世界最長的運河 。
京杭大運河從南到北貫穿我國東部地區，途徑今天的浙江、江蘇、山東、河北四省和天津、北京兩個直轄市，貫穿了錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大水系，全長近1800公里 。

我國最大的人工河是哪一條 世界上最長的人工河流是哪一條河

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京杭大運河
京杭大運河流經了我國沿海三大經濟區的兩個：長三角和京津冀，是我國古代從經濟中心的江南地區前往政治中心最快的水運通道，可謂之古代的水上高速公路 。
京杭大運河在古代造就了繁華的十里揚州、上有天堂下有蘇杭的蘇州和杭州……那么，今天，京杭大運河沿線還有些什么城市呢？
要梳理京杭大運河沿線的城市，我們先設定兩個標準：第一，一定是城區在京杭大運河沿線的，那些大運河穿過其管轄區但不是主城區的不算；第二，縣城以上的城市，包括縣城、地級市市區和直轄市 。
按上述兩個標準來看，京杭大運河沿線有如下城市——
京杭大運河沿線的地級及以上城市
自北向南來看，城市市區處于大運河沿線的城市有天津、滄州、德州、聊城、濟寧、徐州、宿遷、淮安、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州、嘉興、杭州等共15座城市 。
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京杭大運河及其沿線城市
上述15座城市中，河北只有1座城市滄州，山東有德州、聊城、濟寧這3座城市，江蘇則有徐州、宿遷、淮安、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州共8座城市，浙江有嘉興、杭州這2座城市 。由此可見，江蘇擁有的大運河沿線地級市是最多的 。
京杭大運河沿線的縣級城市
看了地級城市數量，我們再看下京杭大運河沿線的縣級城市情況 。
依然自北向南，京杭大運河先后經過通州、香河、青縣、泊頭、東光、吳橋、故城、武城、臨清、梁山、魚臺、臺兒莊、沛縣、邳州、泗陽、寶應、高郵、丹陽、桐鄉共19座縣城的城區 。
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大運河天津市區段
上述19座城市中，通州是北京的一個區，香河、青縣、泊頭、東光、吳橋、故城共6座城市屬于河北，臨清、梁山、魚臺、臺兒莊共4城屬于山東，沛縣、邳州、泗陽、寶應、高郵、丹陽共6城屬于江蘇，桐鄉屬于浙江 。河北、江蘇以6座城市并列最多 。
京杭大運河沿線城市分布規律：江南多地市、河北多縣城
如果我們把上述15座城市不是按行政區域而是按地理區域劃分，如以黃河、長江為界把大運河分為黃河以北、黃河長江之間和長江以內三段 。那么，黃河以北有天津、滄州、德州、聊城共4座城市，長江黃河之間有濟寧、徐州、宿遷、淮安、揚州共5座城市，長江以內則有鎮江、常州、無錫、蘇州、嘉興、杭州共6座城市 。
考慮到黃河以北運河實際上到北京城郊的通州，則黃河以北也是5座城市，大運河三段城市數量基本上相當的 。但是三段對應的長度則有一定差距，黃河以北大運河長度超過850公里，黃河長江之間大運河長度在700公里左右，長江以內則只有330公里 。由此可見，長江以內京杭大運河段城市密度遠遠大于其他兩段 。
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大運河揚州段
如果同步考慮縣城的情況，黃河以北包括通州在內共有9座縣城，長江黃河之間則有8座縣城，長江以內只有2座 。
如此，我們發現，江南地區大運河沿線地級市密度大而縣級市城區密度小，黃河長江之間大運河沿線地級市和縣城分布相對均衡，黃河以北縣城較多、地級市較少 。
京杭大運河三個區域發展現狀對比：江南城市占據半壁江山
如果我們列出上述三段城市2020年人口和GDP數據，這種對比會更顯著 。京杭大運河沿線15城居住人口為1.1億，2020年創造了11.45萬億GDP，占全國比例超過了十分之一 。
其中，黃河以北4市2020年常住人口為3272萬人，創造的GDP為23179億元；黃河長江之間5市2020年常住人口為3152萬人，創造的GDP為25149億元；長江以內6市2020年常住人口為4601萬人，創造的GDP達到66182億元 。

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