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搭載48v輕混系統的車有哪些 帶48v輕混的車

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提到48V輕混系統 ， 想必很多人都會聯想到奔馳車型 。奔馳熱衷于輕混系統無外乎兩個原因 ， 其一是排放標準日益嚴苛 ， 有了混動系統 ， 除了能夠為小排量發動機額外提供一些動力 ， 還有效地提升了燃油經濟性 。其二是能夠在換擋過程中使動力銜接得更加平順 ， 提升駕乘舒適感

搭載48v輕混系統的車有哪些 帶48v輕混的車

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提到48V輕混系統 ， 想必很多人都會聯想到奔馳車型 。奔馳熱衷于輕混系統無外乎兩個原因 ， 其一是排放標準日益嚴苛 ， 有了混動系統 ， 除了能夠為小排量發動機額外提供一些動力 ， 還有效地提升了燃油經濟性 。其二是能夠在換擋過程中使動力銜接得更加平順 ， 提升駕乘舒適感 ， 這也和奔馳一貫的豪華態度相符 ?？蓜e看48V輕混系統常常出現于奔馳這類豪華品牌的車型上就覺得高不可攀 ， 其實在不少國產車中 ， 也有不少車型配有48V輕混系統 。
吉利博越：1.5T加輕混比1.8T強
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博越是吉利旗下十分暢銷的一款SUV車型 ， 在國內SUV銷量榜上也是長期名列前茅 。該車的外形設計走的是大氣科技風 ， 前臉采用的是家族式回字型進氣格柵 ， 配合上全新的黑色車標 ， 整體呈現出一股深邃的科技范 。在側面 ， 該車的輪廓十分方正 ， 筆直且有力度的腰線貫穿車身 ， 使之看上去更加緊致 。車頂微微傾斜也為其增添了一些運動氣息 。在車內 ， 液晶儀表盤和中控大屏配合上鋁制飾板 ， 未來感十足 。
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在動力方面 ， 該車只有博越PRO智能四驅版這款車型采用的是1.5T+48V輕混系統動力總成 。其最大功率為140千瓦 ， 峰值扭矩達到了300牛米 ， 綜合來看 ， 相比1.8T純燃油版的博越PRO還要更強一點 ， 輕混系統提升動力的作用就體現出來了 。此外 ， 該版本車型工信部百公里油耗僅需6.4升 ， 在同系車型中有著相當明顯的燃油經濟優勢 。
奇瑞瑞虎8 PLUS：油耗壓到極致
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【搭載48v輕混系統的車有哪些 帶48v輕混的車】瑞虎8 PLUS作為奇瑞汽車的匠心之作 ， 無論是在功能性還是實用性上都算得上是國產同級車的標桿 。該車的設計語言十分年輕動感 ， 前臉的進氣格柵設計十分個性 ， 從中間的上部呈四周擴散的點陣設計顯得品質感很強 。在側面 ， 車身被拉得很長 ， 中間有兩條不相連的腰線修飾 ， 尾部有一塊擾流板 ， 整個車身看上去十分動感 。在車內 ， 雙聯屏的設計十分亮眼 ， 其次整個中控盡是帶縫線的皮質包裹也進一步彰顯其品質感 。
搭載48v輕混系統的車有哪些 帶48v輕混的車

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動力方面 ， 帶有48V輕混系統的也只有MHEV 豪情版一款車型 。該版本搭載的是1.5T+48V輕混系統的一套動力總成 ， 其最大功率為126千瓦 ， 峰值扭矩為250牛米 ， 匹配的是CVT無級變速箱 。雖然相比奇瑞那臺最強1.6T發動機在性能方面稍弱 ， 但是整個駕駛感受要順滑不少 。油耗方面 ， 工信部每百公里6.4升的油耗也算是壓到了同級極限了 。
啟辰星：被忽略的優質國產車
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啟辰星這款車在國產車中名氣不算很大 ， 但是這款車整體的產品力真的不可小覷 。從設計來看 ， 該車運用了很多時下流行的元素 ， 前臉的大尺寸進氣格柵十分吸睛 ， 兩側的大燈通過角落的燈組與其巧妙地連接在一起 ， 呈現出一體化的視覺效果 。側面的線條運用也十分豐富 ， 貫穿的腰線、門板的凹陷設計以及車頂的傾斜線條都使整車看起來十分緊致動感 。而車內更是令人驚喜 ， 中間一塊超大的豎形中控屏將前排一分為二 ， 上方貫穿式的空調出風口也是極具設計感 。整個車內給人的感覺就是科技有余 ， 檔次更足 。
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