四輪驅動可分為四種驅動模式：全時四輪驅動(Full-Time)、分時四輪驅動(Part-Time)、適時四輪驅動(Real-Time)和分時/適時混和四輪驅動 。
擴展資料：
各自優勢：
前置前驅：
1、省略了傳動軸裝置 ， 減輕了車輛重量 ， 結構緊湊 。
2、有效利用機艙空間 ， 駕駛室空間更加寬敞 ， 有利于降低樓層高度 ， 提高乘坐舒適性 。
3、發動機靠近驅動輪 ， 動力傳遞效率高 ， 燃油經濟性好 。
4、發動機和其他組件彼此前置 ， 這增加了前軸的負荷 ， 提高了汽車高速時的轉向穩定性和制動方向穩定性 。
5、簡化后懸架系統 。
6、在雪地或滑道上行駛時 ， 用前輪拉車身有助于確保方向穩定性 。
7、汽車散熱器設置在汽車前部 ， 散熱條件良好 。發動機可以得到足夠的冷卻 。
8、手提箱設置在汽車的后部 ， 所以有足夠的空間放手提箱 。
前置后驅：
1、當在組裝良好的路面上啟動、加速或爬升時 ， 驅動輪的負載增加(即 ， 驅動輪的附著壓力增加) ， 并且其牽引性能優于前驅動型 。
2、車軸載荷分布比較均勻 ， 具有良好的操縱穩定性和乘坐舒適性 ， 有利于延長輪胎的使用壽命 。
3、發動機、離合器和變速器組件靠近駕駛室 ， 從而簡化了控制機構的布置 。
4、方向盤是驅動輪 。該轉向機構結構簡單 ， 易于維護 。
參考資料：前置前驅——百度百科
前置后驅——百度百科
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