維修電工工作總結范文簡短 維修電工工作總結范文5篇( 五 )


銅質觸點如有氧化層,可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層 。/ H0 s3 J& Y__ K! O& g
觀察觸點表面有無灼傷燒毛,銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛 。整修觸點表面不必過分光滑,不允許用砂布來整修,以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良 。但銀觸點燒毛可不必整修 。
: o' P0 G3 ~( b觸點如有熔焊,應更換觸點 。若因觸點容量不夠而造成,更換時應選容量大一級的電器 。
# ~% ]$ o1 ]( 2 ? @3 T+ `檢查觸點有無松動,如有應加以緊固,以防觸點跳動 。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形,造成觸點壓力不夠 。若有,應調整壓力,使觸點接觸良好 。觸點壓力的經驗測量方法如下:初壓力的測量,在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間,當觸點在電器通電吸合后,用同樣方法拉紙條 。當紙條可拉出的,可認為終壓力比較合適 。對于大容量的電器,如100A以上當用同樣方法拉紙條,當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適 。
0 z9 }8 U$ i% L. o& Z# }以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯 。都能正常進行,如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時,必須更換彈簧或觸點 。2 u! A3 __4 s/ L( j; i8 l+ o% o
2、電磁系統的故障檢修 ; W: F8 r7 c7 d
由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等,都會使銜鐵噪聲大,甚至線圈過熱或燒毀 。y__ C, j8 S) D. F" ____ __
(1)銜鐵噪聲大 。修理時、應拆下線圈,檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整,在無油污 。若不平整應銼平或磨平;如有油污要用汽油進行清洗 。
9 C/ |! t- J5 W# c若動鐵心歪斜或松動,應加以校正或緊固 。$ f9 n" M2 w( q& y/ n$ I, T1 W
檢查短路環有無斷裂,如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止,或將粗銅絲敲打成方截面,按原尺寸做好裝上 。7 # q4 t" w: A8 D3 D
(2)電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放 。產生這種故障的主要原因有:運動部分被卡住; : v5 Q. G. C1 F8 E3 k+ W% q( I
鐵心氣隙大小,剩磁太大;彈簧疲勞變形,彈力不夠和鐵心接觸面有油污 ??赏ㄟ^拆卸后整修,使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙,或更換彈簧 。& `6 R+ E5 Q+ L
(3)線圈故障檢修 。線圈的主要故障 是由于所通過的電流過大,線圈過熱以致燒毀 。) Q3 J' Y: T2 g! w0 c7 M
這類故障通常是由于線圈 絕緣損壞、電源電壓過低,動、靜鐵心接觸不緊密,也都能使線圈電流過大,線圈過熱以致燒毀 。
6 E4 P$ @! }3 n2 r$ N! K5 g線圈若因短路燒毀,均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數 。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數 。按鐵心中柱截面制作線模,線圈繞好后先放在105——110℃
# v: }: J1 @4 N' p6 ^- s3 ~3 l6 C的烘箱中3小時,冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆,也可以用其他絕緣漆 。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干,冷卻至常溫后即可使用 。
, i6 ~( y; u2 o5 C. m& V& _9 Z3 p如果線圈短路的匝數不多 。短路點又在接近線圈的用頭處,其余部分完好,應正即切斷電源,以免線圈被燒毀 。__ V$ O3 t6 T4 __ @: M6 `
若線圈通電后無振動力學噪聲,要檢查線圈引出線連接處又無脫落,用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀;通電后如有振動和噪聲,應檢查活動部分是否被卡住,靜、動鐵心之間是否有導物,電源電壓是否過低 。要區別對待,及時處理 。
P$ - C9 F5 K3、滅火裝置的檢修 : [/ o7 m- `% {# __
取下滅弧罩,檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末,外殼應完整無損 。- m# o7 D9 C& 3 2 i8 C
滅弧罩如有碎裂隙,應及時更換 。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路 。
3 S__ g9 j6 V1 j+ B常用低壓電器種類很多,以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領,觸類旁通,對其它電器的檢修具有一定的共性 。
2 Y__ v2 d( A9 c1 ]8 c( |: i__ e本人84年參加工作,04年調入運行班以來,先后參加了9個110KV變電所的投產及驗收工作和多座的35KV變電所投產工作,以上為本人的工作總結 。

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