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空調常見故障如何判斷和維修？，柴油車空調故障判斷與維修？( 三 )

生活百科空調


（六）壓縮機驅動帶過松
空調壓縮機驅動帶若松馳 ， 壓縮機工作時會打滑 ， 引起傳動效率下降 ， 使壓縮機轉速下降 ， 壓縮制冷液的輸送量下降 ， 從而直接使空調系統制冷能力下降 。其驅動帶檢查方法是 ， 在發動機停轉時 。在驅動帶中間位置用手撥動翻動皮帶 ， 能轉90°為宜 ， 若轉動角度過多 ， 則為驅動帶松馳 ， 汽車空調故障的檢診與排除應加以拉緊 ， 若用手翻轉不動 ， 則說明驅動帶過緊 ， 應稍微再松一點 。若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷 ， 應更換一條新的驅動帶 。
（七）冷凝器散熱能力下降
由于汽車工作環境不同 ， 裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上 ， 從而使其散熱能力下降 。另外 ， 冷卻風扇的故障 ， 諸如驅動帶過松 ， 風扇轉速下降或風扇高速等問題 ， 都會導致冷凝器散熱能力下降 ， 這時應用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物 ， 電風扇故障也應及時排除 。除此之外 ， 壓縮機因磨損或閥門關閉不嚴 ， 也會造成空調制冷量不足 。
三、冷氣時有時無故障
造成冷氣輸出斷續不均的原因 ， 通常是電器部分故障 ， 如電路開關、風機開關、風機電機故障 ， 或壓縮機線圈和電磁閥斷路、接地不良或連接松動；
也有可能是壓縮機連接裝置松動和蒸發器阻塞引起等 。
可以利用萬用表檢查電路開關、風機開關、風機電機是否正常；檢查壓縮機皮帶的松緊和電磁離合器線圈是否良好 。
四、壓縮機不能正常自動停轉
造成壓縮機不能正常自動停轉的常見原因有低壓（或低溫）保護開關損壞、高壓壓力開關壞、溫控器失靈、 電線短路等 。
遇到這種現象先要檢查壓縮機進氣口的吸氣壓力和排氣壓力 ， 如果吸氣壓力低于起跳值就說明低壓開關損壞；
如果排氣壓力高于起跳值就說明高壓開關損壞；
發現損壞可以直接更換壓力繼電器 。接著檢查溫控器 ， 切斷溫控器電源 ， 看溫控器能否正常起跳 ， 不能就要進行更換 ， 最后檢查電路是否短路 ， 線路有無破損現象 。
五、空調系統運行時有噪聲
壓縮機冷凍機油不足引起干摩擦或壓縮機內部磨損；
制冷液過多或不足；
冷凍油過多；
傳動帶松弛或磨損、冷卻電機風扇碰到其他部件；
鼓風電機機械磨擦；
電機軸承無油 。
空調運行中如發出異響 ， 此時應馬上判斷大致從何處發出 ， 然后停機檢查 。
首先檢查壓縮機傳動帶是否過松或磨損 ， 必要時進行調整或更換；
經試運轉發現風扇電機的風葉與其他部件碰擦時給予調整或校正；
最后檢查電機軸承是否缺油 ， 有條件時可拆開 ， 添加潤滑油（脂） ， 否則應更換壓縮機 。

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