優秀物流公司職員總結范文( 三 )


全年累計開展專題安全教育26次,視頻教育3次,組織參加現場演練2,安全活動試題答卷2次,安全知識競賽1次,通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高,而且使駕駛員在思想上主觀自發的杜絕僥幸心理遵守交規 。
二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為 。
1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10余臺,設備嚴重老化,車輛性能急劇下降,為了提升大家的安全風險防控能力,抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要 。為此要求司機切實做好“三檢制”,按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調整”十字方針,定期對全部車輛進行隱患排查,對查出的問題限期進行整改,全年累計檢查出隱患104個,85個現場解決,19個限期整改 。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的,要給與批評教育并責令立即整改 。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作,保障行車安全 。
三、用制度規范長途車輛和人員的管理 。
今年以來,由于涪陵大安寨頁巖氣產能示范區項目啟動,各種大型設備要及時地運送到目的地 。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區,運距都在700公里以上,半掛車主要承擔的是大件設備的運輸任務,安全風險系數高 。為此我們嚴格落實運輸公司長途車輛運行管理規定,因地制宜,結合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法 。
具體在工作中就是對長途車進行嚴格細致的審核檢查,檢查合格開具長途令方可放行 。對長途車駕駛員進行全面風險評估,根據長途行駛令由安全員參與長途車的檢查,發現問題現場整改;對長期固定的長途線路制定長途專線風險分析和控制表,盡可能詳細的將行車隱患和重點地段標注出來,制定出風險控制措施,并嚴格要求駕駛員參照實施 。五臺車以上的生產任務必須干部帶隊,三臺車以上的生產任務安排黨員、班長、骨干帶車,做到指揮在一線,干部協調在現場 。截止目前,半掛執行長途任務百余次,均優質、高效、安全完成任務 。
四、用嚴謹細致科學的態度建立LNG/雙燃料車輛安全管理制度 。
不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運行維護管理經驗,車隊干部通過二十余次跟車,詳細記錄了雙燃料車運行狀態和各項數據,制定了詳細油氣消耗標準,并且嚴格考核兌現 。5月為顧全大局將秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部后,面對人員少任務重的不利局面,車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時,定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育,7月23日組織全體駕駛員進行“LNG安全使用演示教育現場會”的現場演示教育 。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓,并且提出問題請專家答疑解惑,極大提高了駕駛員安全操作維護LNG/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能 。
【優秀物流公司職員總結范文】五、用干部帶班制約束督導員工安全行車 。
干部帶班制是有效促進安全生產的重要途徑,我們執行生產任務點多,線長、面廣,既有長途運行車輛的管理,又有外部項目部車輛的管理,干部督導的作用顯而易見,所以分公司車隊干部始終堅持干部帶班制度,只要是5臺以上大型長距離設備拉運和交叉作業施工就安排干部隨車帶班,通過深入現仔細觀察,及時發現問題,解決問題,并提出建議和防范措施,督促員工履行安全職責,這樣切實做到了隱患提前防范,問題提前解決 。全年分公司領導和車隊干部累計帶班43次,發現制止行車隱患和習慣性違章89個 。
六、用“千分制”考核杜絕習慣性違章 。
5月1日成立千分制考核領導小組,全面負責考核的組織、領導、監督、協調工作,物流公司第一安全責任人擔任組長,每月5日前,考核小組全體人員討論,根據督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規行為進行考核,并對考核結果記錄存檔并進行公示,每月第一周安全例會對上月千分制考核結果進行宣布點評,讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性 。全年評出一類駕駛員14名,二類駕駛員5名 。
七、用“黨員安全責任區”帶動大家共創安全文明行車 。
“黨員安全責任區”是既“我要安全”之后,運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動,在安全生產中,黨員班長,黨員骨干活躍在各個班組,充分發揮著黨員的先鋒模范作用,在安全生產上不僅自己主動將事情干好,還帶動班組成員共同將工作干好 。無論是在大型搬遷的作業現場,還是在長途發運的路上,黨員安全責任區的作用更為明顯,做到了現場督導安全,防止跌、落、損、傷的事件發生,每次任務都是黨員、骨干第一個到達裝貨現場,幫助大家加固貨物的捆綁,協調相關貨物的裝運,最后一個離開裝貨現場,保駕護航 。

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