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雖然有一部分車子在保養建議里面，寫了4萬公里建議清洗三元催化，但是那是比較極端的情況，絕大多數的車子，只要不亂七八糟的加油，車子不燒機油，用車習慣還可以的，基本上到4萬公里，或者五萬公里，是完全不需要清洗三元催化的 。
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而且就現在4S店清洗三元催化，他們打吊瓶的 ***，其實也是有弊端的，如果操作不規范，或者清洗材料不是特別好，不是很規范，反倒容易損壞三元催化，就是洗完之后局部堵了，或者洗完之后，導致陶瓷狀的載體，出現破損都有可能，而且洗的越勤，三元催化反倒報廢的越快 。
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所以從實在的角度，喵哥建議大家4萬公里的時候，如果車子沒有癥狀，而且平時沒有亂七八糟加油，本身車子也不怎么燒機油，而且4萬多公里燒機油的情況，也是比較少的，完全不用考慮去清洗三元催化，也不要聽4S店忽悠 。
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假如真的到了10年了，跑了十幾萬公里了，車子確實出現加速不暢，或者去驗車的時候，尾氣超標達不到，這個時候再去清洗三元催化，或者把三元催化拆下來之后，直接用草酸把它泡一下，泡完之后再用清水清洗干凈，這樣反倒清洗的更徹底一些 。
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【三元催化器清洗視頻三元催化器清洗】以上就是關于4S店，讓我們清洗三元催化，我們到底要不要聽他們的，絕大多數情況下，是不需要聽4S店的，而且現在很多朋友的用車周期，就是6年到8年就換車了，基本上買個新車回來，在用車周期之內，絕大多數人，喵哥可以跟你講，不需要清洗三元催化的，完全就不要去做，沒有多大意義的一個項目 。
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