雙層火車 為什么國內雙層火車那么少?

中國人口多雙層火車,為什么不把火車做成兩層呢?答案你萬萬想不到
坐雙層的火車是個怎樣的體驗?在高鐵出現之前,乘坐雙層火車的感覺就如同后來乘坐高鐵一樣,給人以現代舒適快捷方便的好感覺 。

雙層火車 為什么國內雙層火車那么少?

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雙層火車 為什么國內雙層火車那么少?

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當年京石城際跑的是雙層列車,天津到寶雞的列車也是雙層,這兩條線上的雙層列車我經常乘坐 。
那時候,對于雙層城際列車,火車站有專門的綠色通道,可以先上車再買票 。沒有座位了可以坐在樓梯上,不僅不尷尬,還顯得有幾分瀟灑隨意 。
而火車二樓因為比一般列車高出很多,所以視野很好,可以憑窗俯瞰大地,在奔馳的列車中享受流動不居的畫卷 。
后來有了動車,后來又修了專門的客運專線,普通鐵路上的雙層客車就逐漸淡出了人們的視野 。好懷念 。
【雙層火車 為什么國內雙層火車那么少?】雙層列車跑普通線路,票價不高,乘坐體驗很好,實在不應該大規模地都取消掉 。

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