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主打小型車的奔馳smart雖然已經宣布停產 ， 但是隨著新能源品牌的崛起 ， 奔馳也不甘心放棄這個品牌 ， 于是奔馳與吉利聯手成立合資公司 ， 宣布國產smart車型 ， 定位新能源品牌 ， 未來也將主打新能源車型 ， 整車設計由奔馳操刀 ， 吉利負責技術以及生產 ， 未來不僅在中國市場銷售還將出口至海外市場 ， 是真正的全球品牌全球車型 。
而最近smart品牌宣布旗下的首款車型將在年內上市 ， 也就是說最早在北京車展最晚在廣州車展smart品牌首車就能和大家見面了 ， 目前smart首款車型已經正式定名 ， 命名為smart精靈#1 ， 定位小型SUV ， 與比亞迪海豚、元PLUS定位相似 ， 價格要比同級別的國產品牌車型稍貴一些 ， 售價預計在15萬元左右 ， 不得不承認奔馳品牌的價值與溢價能力還是相當出色的 ， 如果只掛吉利品牌不會定價如此高 。
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目前我們可以通過諜照以及概念車判斷出整車的設計思路以及大致樣式 ， 整體設計比較前衛 ， 整車造型還是延續了smart的可愛風格 ， 前臉的最大的亮點就是梯形中網（目前諜照顯示中網為非封閉式中網而不是概念車上的封閉式中網）以及連接在一起的貫穿式大燈 ， 大燈組造型由LED帶連接在一起 ， 三角形的燈組造型前衛 ， 內部光線紋路非常誘人 ， 整個車頭圓潤飽滿造型可愛 。
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側面造型非常簡潔 ， 概念車上的對開式車門肯定不會配備 ， 但是隱藏式門把手、無框車門應該不會缺席 。此外懸浮式車頂、寶塔式車身、大尺寸金色輪轂、紅色剎車卡鉗已經可以在諜照車上看到了 ， 尺寸方面預計為4290*190*1698mm ， 軸距為2750mm 。尾部造型同樣圓潤飽滿符合smart品牌的風格 ， 顯得像一個敦實的小胖子 ， 尾燈設計有點現在奔馳SUV的風格 ， 比如GLC ， 尾門開口不算小 ， 拿去行李也算方便 。
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內飾設計目前只是概念車曝光 ， 但是參考外觀沿用了概念車的設計 ， 所有內飾也很大程度會保留概念車的設計語言 ， 首先內飾將繼續走簡潔風格 ， 和奔馳一脈相承的方向盤、中控臺以及風格類似的氛圍燈、還有熟悉的懷擋都不會缺席 ， 只不過概念車上金燦燦的內飾配色大概率不會采用而已 ， 另外概念車的四座設計大概率會被取消 ， 而轉為常規的五座布局 。
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由于是基于吉利的浩瀚SEA架構打造 ， 所有動力系統方面預計會搭載吉利的新能源總成 ， 至于電機功率多大、電池容量多大、是否搭載四驅系統等方面尚未曝光 ， 所有我們只能猜測 ， 動力參數會比同級別車型略高 ， 而續航預計在400-500公里左右 ， 四驅系統應該會搭載到頂配車型上 。
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總結：吉利奔馳的合資公司——智馬達汽車有限公司目前各項工作已經籌備完畢 ， 預計今年就可以量產smart精靈#1 ， 預計年底首批國產smart車主就能提到愛車 ， 不得不說這樣一來最便宜的奔馳就要易主了 ， 15萬買奔馳不是夢 。（文/優視汽車 昊陽）
注：配圖來自網絡 ， 權利歸原作者所有 ， 一并感謝！本文僅代表作者個人觀點 ， 不代表優視汽車的立場 。
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