滬蓉西四渡河特大橋由71個節段組成 ， 節段更大吊裝長度12.8 米 ， 更大吊裝重量91.6噸 。橋面板共計1680塊 ， 鋼桁梁縱梁1960根。
四渡河特大橋
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滬蓉西四渡河特大橋
架加勁梁懸索橋 ， 是全線關鍵控制性工程之一 。橋面與峽谷谷底高差達560米 ， 相當于200層樓高 ， 是目前國內在深山峽谷里修建的更大跨度懸索橋 ， 比目前世界更高橋法國米約大橋還要高119米 ， 被譽為世界之一高懸索橋 。
四渡河特大橋整座大橋由71個節段組成 ， 節段更大吊裝長度12.8 米 ， 更大吊裝重量91.6噸 。橋面板共計1680塊 ， 鋼桁梁縱梁1960根。
【四渡河特大橋簡介四渡河特大橋】 橋梁結構上創新采用華倫式鋼桁架加勁梁整體焊接節點新技術 ， 設計和施工中創下了國內外諸多之一：國際首創選用火箭拋繩系統進行先導索過深切峽谷 ， 國內率先采用37孔專用錨具和全噴涂環氧PE單根可換式鋼絞線帶錨碇預應力錨固系統 ， 鋼桁架加勁梁采用目前國內更大900 m跨徑纜索吊裝 ， 隧道錨拉拔模型試驗為國內目前試驗內容最為完整、試驗規模更大 ， 首次設立了山區復雜地形全天候測定深切峽谷風特性的聯網風觀測塔 。
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