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史上最詳細的自行車變速調節攻略了！ 變速器調節？( 二 )

這也飛輪導輪史上


通過從最大飛輪板移動到最小飛輪板，后撥鏈器將根據超程公差向外移動，然后向后移動 。
▍正向撥號
低調整
將鏈條安裝在最小鏈輪和最大飛輪上 。
用內六角扳手轉動低速限制螺釘 。
調整，使鏈條和鏈條導板的內導板之間有0-0.5毫米的間隙 。
高位調節
將鏈條安裝在最大鏈輪環和最小飛輪環上 。
用內六角扳手轉動高速限位螺釘 。
調整，使鏈條和鏈條導板的外導板之間有0.5-1.0毫米的間隙 。
頂部位置的電動調節
將后撥鏈器安裝到最大的飛輪板上 。
請按住連接器(a)上的按鈕，直到紅色發光二極管亮起，以切換到調節模式 。
操作變速開關(x)或變速開關(y) 。
調整，使鏈條和鏈條導板的內導板之間有0-0.5毫米的間隙 。
請按住連接器(A)的按鈕，直到紅色指示燈熄滅，并從后撥鏈器調節模式切換到變速模式 。
▍手柄行程調節
事實上，自行車上的許多調整和修理并不難 。如果你對上面的描述感到困惑，比如順時針和逆時針，不妨自己試試 。
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