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國六實施后，哪種更值得買？ 國5和國6的區別

二手車車輛哪種深圳

中國5和中國6的區別(中國6實施后哪個更值得買？)
國內汽車尾氣排放標準不斷更新 。從2000年第一個國家標準實施到2017年第五個國家標準推出，用了不到17年的時間，每個階段國家排放標準的平均“生命周期”超過3年——到2020年，全國將進入第六個國家排放標準的新時代 。深圳將本標準的實施日期提前至2018年11月1日 。那么問題來了:國五車和國六車有什么區別？應該買車，比如全國第六車還是全國第五二手車？
中國六和中國五有什么區別？
與國家五項標準相比，國家六項標準總體上要嚴格得多，主要包括:
(1)汽油車一氧化碳排放量減少50%
(2)總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%(從第四國到第五國降低23%)
(3)氮氧化物排放限值收緊42%(第四至第五國家為28%) 。

總之，國五升和國六升的車輛排放要求都比較嚴格，所以需要對相關硬件進行全面升級(其實為了提高車輛排放標準的軟硬件投入，對車輛的動力性能并沒有什么幫助，有的時候恰恰相反 。不懂的可以私信！) 。比如早前，根據一些汽車廠商的說法，國四升和國五排放的車每輛成本大概在2000-3000元左右，相對來說廠商或者消費者比較容易接受；然而，面對極其嚴苛的新國家排放標準，業內人士預測，每一輛新車都會增加5-10%的成本，也就是說，一輛10萬元左右的車至少會增加1萬元左右的成本——而這些成本最終將由消費者“買單” 。
四五國產車能開多久？
【國六實施后，哪種更值得買？ 國5和國6的區別】
其實對于深圳這樣現階段率先執行國六標準的城市來說，人們在買車的時候也不必處于敵人的邊緣，因為基本上所有在售和在用的車輛都是國五、國四甚至更低的排放標準 。國六標準主要針對新注冊車輛和外地調入車輛(即尚未取得粵B號牌的車輛)，不會對現有粵B車主造成影響——無論是國三、國四、國五的粵B車輛，在本市范圍內的流通不受任何限制，在車輛自然老化自愿報廢之前，過戶領證沒有問題，所以深圳車主可以放心使用國四、國五的車輛，不 。
現在買國IV和國v的二手車劃算嗎？

國VI新車源投放銷售緩慢的前三至五年，深圳市場流通的二手車仍以國IV、國V車為主 。目前市場上二手車的銷量如何？哥還專門咨詢了深圳很多知名二手車公司，比如奧康達 。目前深圳二手車交易量并未受到國六標準到來的影響 。反而由于新車源稀缺、價格高昂，更多消費者更傾向于購買性價比高的全國第五二手車 。但由于國家六大政策的實施，國外國IV、國V車輛無法進入本市流通，因此同城國IV、國V車輛供應更加緊張，購買價格會更高——這進一步證明了深圳同城購買國IV、國V車輛不會有問題，可以大膽購買或更換升級 。
購買優質二手車如何選擇交易平臺？

雖然目前在深圳購買二手車沒有問題，但本德兄弟還是想提醒廣大騎手:購買二手車，一定要選擇規模大、口碑好、服務規范、質量有保障、售后更有信心的專業二手車市場 。
作為在深圳從事汽車媒體近20年的汽車媒體人，萬哥特意為深圳騎手推薦了一個相對可靠的二手車交易市場——奧康達豪車廣場 。作為國內知名的大型二手車實體經銷企業，奧康達專注二手車業務19年，形成了完善透明的定價體系，擁有自己的12萬平方米豪華車綜合體，庫存二手車3000余輛 。被譽為國內二手車行業的標桿企業 。去這樣的二手車企業買二手車 。
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