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洛陽駕考揭秘 洛陽新區駕校( 二 )

洛陽駕校新區


以上說法，得到了多名駕校教練的證實 。有駕校教練私下透露，因為運管部門對打卡設備進行升級，不僅升級了攝像頭，還增加了人臉識別等功能，這也導致他所購買的跑碼機失去了作用，目前在他這里練車的學員已積壓達百余名 。
“學員刷的學時還要上傳系統，進行審核 。不過聽說過段時間就會有破解版的跑碼機出現 ?！辈辉竿嘎缎彰鸟{校教練說 。
洛陽市道路運輸管理局大樓
【影響】報考大型車輛駕照學員大量流失至洛陽周邊地市除了出現“跑碼機”刷學時的亂象之外，報名學習大型車輛駕照的學員也大量流失至洛陽市周邊地市，如南陽、新鄉等地 。
對比：洛陽駕校忙著刷學時，南陽駕校包吃住，安心練車
據了解，洛陽市欒川縣處于山區地帶，常年有大量的大型貨車往返于山區間運輸貨物，大貨車司機這個職業在當地屬于較高收入群體，平均一個月收入超6000元 。
而在一些相對較發達的城市，大貨車司機每月收入基本穩定在8000元至15000元左右 。
有多位駕校負責人告訴采訪人員，在實施“打卡計時”培訓前，學員在考取A2、B2等大車駕照僅需2至3個月，“考取大車駕照的學員一般都是家庭里的主要勞動力，他們拿到駕照后，就能及時投入到運輸行業中，為家里賺取收入 。而如今，在咱們洛陽考取大車駕照要超過半年，甚至更久 。”
此外，約考難 。洛陽實行“打卡計時”培訓，為電腦系統審核，學員即便在正規練車期間，稍一扭頭，就很有可能被系統判定為無效學時，而需要重修 。學時遲遲修不滿，就導致無法預約考試，“我們駕校有個學車的女生，原本只需要修10余個學時，結果修了70多個學時仍未能達標，氣的哭了 。”
除了學車時間更長、約考難之外，洛陽駕考的難度在全省也“名列前茅”，“大量學習大車駕照的學員開始流向南陽、新鄉、駐馬店等城市的駕校 ?！庇旭{校負責人向采訪人員舉例，如南陽市某駕校，駕校與考場一體，大車報名費在18000元左右，且包吃住、花園式教學，學員只需安心練車，練會即可，不用天天綁在車上修夠學時才能約考，只需達到考試時間間隔即可約上考試，“因為他們那兒考車多、車型全、場地大，齊頭、長頭雙車型，不存在指標不足，預約失敗的情況 。”
科目三考試現場
窘境一：欒川三所駕校瀕臨倒閉，南陽駕校來搶生源
剛剛過去的暑假，對于洛陽市的百余所駕校來說，猶如度過了一場“寒冬”，往年高校生、高中畢業生暑期練車的火熱場景已然不見，欒川的三所駕校甚至處于瀕臨倒閉的窘境 。
采訪人員與欒川一位駕校負責人取得了聯系 。據該負責人介紹：“欒川的幾所駕校的確處境艱難，說瀕臨倒閉也不為過 。往年我們駕校一年招收學習B2駕照學員在100至200名，而今年截至目前招收學習B2駕照的學員不足10名 。學習C1駕照學員的數量也較之往年下降了一半 。”
除了駕校自身受影響之外，南陽等地駕校甚至跑到了欒川做宣傳、拉生源，“因為南陽距離欒川近，南陽駕校到欒川拉生源的情況多次發生，我們幾所駕校曾多次將他們舉報至運管部門 。咱能想辦法攔住他們搶生源，可咱也攔不住學員們自己到外地學車啊 ?！痹擇{校負責人顯得十分無奈 。
沒了競爭力，還受制度所限，駕校舉步維艱的例子不止只有欒川的幾所駕校，洛陽市區、偃師、孟津、伊川、宜陽等多地駕校都處于水深火熱當中 。
窘境二：偃師駕校損失慘重，報廢車只賣了170元
偃師市通運機動車駕駛員培訓學校是一所一級駕校，業務包括A1、A2、B1、B2、C1、C2、C3全類駕照的駕駛員培訓 。
該駕校負責人陳校長告訴采訪人員，在實施“打卡計時”培訓前，他們駕校每年能夠招收到大車學員700至800名，而今年截至目前僅招收到四五十名，許多學員甚至在他們駕校報了名后，聽說外地市駕校不用刷學時，學員寧愿退錢吃點虧，也要到外地去報名練車 。
“小車方面，我們往年一年能發出4500余本，現在也是受損嚴重 。這不僅僅只是我們一家駕校遇到的困境，整個洛陽的駕培市場都遭受重創 。”陳校長直言，洛陽的“打卡計時”培訓過于嚴苛，失去了人性化，“有些學員很聰明，一學就會，為何非要強制性修完學時才能考試呢？即便考不過，也是學員自己的事，人家可以交補考費 。把學員限制在刷學時上，豈不是耽誤了人家的青春嗎？”
陳校長告訴采訪人員，如焦作等地雖然也需要修學時，但并不是強制性的，培訓時學員雖然制做學時卡，但實際沒有進行強制的打卡時間要求，運管部門與交管部門不會產生任何沖突，且互利共贏 。只要學員練會，即可約考，不存在約不上，或學時不夠不能預約的情況 。

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