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思域怎么突然掉隊了？ 思域怎么了

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思域怎么了？(為什么思域突然落后了？)
在國內緊湊型市場 ， 思域一直是運動家用車的代表 ， 尤其是剛上市的時候 ， 7秒左右就能破百 ， 征服了很多年輕消費者的心 。不僅在一段時間內有加價的市場表現 ， 整體銷量也是年度汽車銷量榜前十的水平 。

然而 ， 進入2021年后 ， 我們發現思域的銷量有些落后 ， 月銷量只有13525輛 ， 不僅沒能擠進車榜前十 ， 在榜單中也僅僅排在第25位 。要知道 ， 廠商為了增加車型競爭力 ， 剛剛推出了兩廂版思域 。但是為什么一月份的銷量突然落后了呢？

目前緊湊型市場的暢銷車型全部集中在日產、大眾、豐田的幾個合資品牌 。其中 ， 日產憑借軒逸的優異表現 ， 一直占據銷量榜首位置 ， 而大眾和豐田憑借“集群”優勢 ， 整體銷量非常高 。而動力更好的思域 ， 銷量卻跟不上 。以日系卡羅拉為例 ， 其銷量一直保持在3.5萬輛左右 ， 比思域高出2萬多輛 。

其實從銷量榜的數據中可以發現一個規律 ， 就是銷量高的車型動力表現通常一般 。比如銷量第一的軒逸就只有1.6L自然吸氣發動機 ， 而寶來和朗逸主要賣1.5L自然吸氣發動機 。所以從這里可以看出 ， 緊湊型消費者更看重車輛的性價比和油耗 ， 而對加速和加速性能考慮不多 。雖然大家都想要更強的動力 ， 但是考慮到自己的預算 ， 大部分消費者還是會向價格低頭 。

有人可能會說 ， 思域不是有小排量1.0T動力版嗎？為什么大家都不選呢？其實很簡單 。十幾萬的三缸車 ， 一般人是接受不了的 。
而且在價格上 ， 思域與主流車型相比沒有優勢 。思域1.5T自動擋車型起步價為13.99萬元 ， 但目前市場終端優惠幅度不足1萬元 。所以想買自動擋車型 ， 至少需要13萬元的裸車價格 ， 加上購置稅 ， 保險等東西 ， 全款上路至少15萬 。這個價位 ， 預算稍微增加一點 ， 就可以選擇同排量的中級車 。所以對于理性的消費者來說 ， 大多會選擇更大空體驗更好的中級車 。

【思域怎么突然掉隊了？ 思域怎么了】所以雖然思域的動力在同行中優勢明顯 ， 但整體產品體驗也很不錯 。但是在緊湊級消費者更感興趣的性價比方面 ， 思域并沒有任何優勢 。所以即使推出了運動感更強的兩廂思域 ， 其銷量也無法與目前的暢銷車型相比 。

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