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領克汽車是哪個品牌(領克汽車是國產還是合資車)

汽車品牌合資


說到領克，其也是在這兩年興起的一家國產汽車品牌 。作為一家由吉利控股集團、吉利汽車集團與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌，領克在誕生之初就宣傳其集歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售于一體，而時至今日，領克汽車已經誕生出來了領克01、02、03、05、06與即將上市的09車型，其家族車型陣營也已經是日益完善 。

作為一家在2016年正式發布的全新品牌，領克01是基于CMA中級車基礎模塊架構開發的首款車型，雖然新車到了2017年11月28日才正式上市 。但時至今天，領克01依然是領克品牌最熱銷的一款車型，也正是憑借這款車，領克在國內汽車市場里站穩了腳跟，并擁有了自己在“汽車江湖”里的一席之地 。

到了2018年，領克再次趁熱打鐵推出了旗下第二款車型領克02，新車定位高能轎跑SUV，如今的售價則為11.98-16.88萬元區間 。本以為領克02也會像領克01那般熱銷，但通過之后發布的領克03、05、06等車型銷量數據表現來看，領克02反倒是成為了領克品牌目前除新能源車型以外最滯銷的車型 。至此我們也就不禁想說：原來領克也有失敗的車 。下面就跟隨我的視角，一起來看看這臺如今銷量表現慘淡的領克02車型吧 。

外觀方面，領克02的整體造型依舊是領克的家族式設計風格 。無論是前臉的都市天際線，還是車尾的能量條晶體尾燈，擺在15萬以內的汽車市場里都可以稱得上是個性十足 。因此，領克02剛出來那會也還是得到過不少人所的 。只可惜，領克02的尺寸并不大，4448/1890/1528mm的長寬高和2702mm的軸距也注定其也只會是一臺小眾車，而如今銷量事實證明也確實是如此 。

【領克汽車是哪個品牌(領克汽車是國產還是合資車)】
來到車內，領克02整體也屬于簡潔干練的設計風格，和領克家族其它車型沒什么兩樣，看著也算是能迎合當下年輕人的審美 。另外，雖然10.25英寸的中控屏支持手機互聯、4G上網以及APP使用功能，但這個屏幕尺寸在如今來看也已經不敢說大了 。加上那陣子不少領克車主一直都反映領克的車機系統使用起來卡頓、不流暢，所以對于這塊中控屏幕大部分人的印象其實并不好 。

空間方面，領克02的表現也并不盡如人意 。身高180cm的體驗者坐進后排，頭部和腿部空間都只有1拳，整體乘坐感較為壓抑 。此外，后排中間座椅偏硬，空調出風口處突出設計也容易磕著腿，加上中間地臺有一定的凸起，因此并不適合在后排乘坐第三人 。

動力方面，領克02有1.5T、2.0T兩種汽油版和1.5T PHEV新能源三款動力可選，其中1.5T三缸機還分為高低兩種功率，分別為156/180馬力，最大扭矩245/265?！っ?，傳動系統匹配6擋手動和7擋雙離合變速箱 。有意思的是，1.5T的價格算是全系銷售的主力車型，但領克廠家卻為其配備了不同功率的1.5T三缸發動機，不知道此舉意欲何為，難道就為了適應排放以及咖啡法規？從如今的這一銷量表現上來看，廠家確有弄巧成拙的意味 。
至于2.0T車型，售價已經來到了15.38萬元起步，而發動機的最大功率僅為190馬力，最大扭矩300?！っ?。傳動系統上面，2.0T的兩驅車型配備6擋手自一體變速箱，四驅車型則匹配7擋雙離合變速箱 ?？傮w來說，2.0T車型的價格偏貴，因此注定不會成為走量車型 。

最后說實話，領克02賣不好其實也在常理之中 。畢竟，人們對于三缸機的接受程度本就很低，而領克02走量的1.5T車型卻是全系都搭載的三缸機，這肯定也就讓不少用戶打了退堂鼓 。另外，除了三缸機以外，領克02的空間表現一般、車身尺寸不大、價格并不便宜等等因素也是造成其終端銷量差的直接原因 。畢竟，花12-15萬的預算區間，現在的老百姓已經可以買到像吉利星瑞、現代伊蘭特等高品質的轎車，所以眼前這樣的一臺領克02車型，自然也就會被消費者所忽略掉了 。

總之，從領克02在4、5、6月份都只賣出了1049輛、1072輛以及817輛的新車銷量表現上我們能看到，領克02已經成為了領克品牌目前銷量最差、最失敗的一款車 。未來，領克02是否能夠通過換代而增強產品競爭力，我們也很期待領克在接下來的動作，所以一起拭目以待吧 。（文/優視汽車大卓）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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