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陽光車險怎么樣(買車險哪家好又便宜)( 五 )

車險哪家好又

。
變化二：商業車險保障更好
現有的商業車險，由 4 項主險和多項附加險組合而成 。這就導致有時看似買了全險，卻因為沒有買附加險，而不能獲賠：
比如車窗玻璃破碎，如果沒有附加玻璃險，就賠不了 。
針對這類問題，商業車險做了改進：在車損險這項主險上，增加了 7 項責任 。
它們分別是：
可以看到，車損險增加的責任，除 “全車盜搶險” 以外，都是原來的附加險 。
改革前，若想車險全額賠付，必須要附加不計免賠險；若擔心發動機進水，就要附加涉水險；
改革后，只要買了車損險，就默認有這些附加險，不僅省事，保障也更全面了 。
并且，監管還鼓勵保險公司開發其他附加險，比如車輪單獨損失險、醫保外用藥責任險等 。
現有的車險，醫療費用報銷僅限醫保內用藥，醫保外用藥則要自己額外承擔 。如果能開發類似險種，對消費者是很實用的 。
變化三：第三者責任險，可買千萬保額
坦白講，我認為 “第三者責任險” 是最重要的車險險種 。
它和交強險類似，賠償的是車禍造成第三者傷亡或財產的損失，這些是開車的最大風險 。
而交強險即使在改革后，如果造成第三者死亡，最多只賠 18 萬；如果撞壞對方的車，最多也只賠 2000 元 。
在如今人均死亡賠償動輒百萬、豪車修理費動輒數十萬面前，這些賠償額只是杯水車薪，需要 “第三者責任險” 來補充 。
買高保額的 “第三者責任險”，就是防范難以承受的 “災難性風險” 。
這次改革提高了三者險的限額，最高可買 1000 萬 。
所以，三者險保額提高，能更好地起到經濟補償作用，建議車主們盡量買高一些 。
變化四：商業車險價格下降
這次改革，還會讓車險的價格進一步降低，主要有兩方面的原因 。
原因一：附加費用率下降
我們交給保險公司的保費中，有一部分拿去理賠了，還有一部分就用在了 附加費用 上 。
附加費用包括廣告費、給中介的手續費、給客戶的禮品費等等 。
在過去，附加費用占到保費的上限為 35% ，而改革后的上限會降為 25% 。
用在廣告和手續費上的錢少了，保費就有了更多的下降空間 。
原因二：逐步放開價格限制
以前車險的地板價，是有監管限制的 。之后限制將逐步放開，最低多少錢，由保險公司說了算 。
放開的措施會分為兩步 。
①推出自主定價系數
這個系數的范圍在 0.65 - 1.35 之間，作為普通消費者，我們沒必要知道它的具體含義，只需要清楚，它能讓車險的折扣低至 65 折 。
當然在算保費時，還會考慮其他能打折的因素，所以最終的車險價格，折扣還會更低 。
②完全放開自主定價系數
相當于完全放開車險的價格限制 。
其實早在 2018 年 9 月，銀保監會就曾在青海等地試點，完全放開價格限制，青海車險的件均保費，也因此下降 15% 左右 。
由此可見，這一步政策落實后，就可能刷新目前的車險地板價 。
需要說明的是，此次《車險改革》還在征求意見中，最終的版本和實施時間還沒有定下來 。
道路千萬條，安全第一條 。
保險只是事后補救，安全駕駛才是最重要 。像開車看手機、打電話這些不良習慣，希望大家都戒掉 。
另外，不少朋友過分愛惜自己的豪車，每年花 1 - 2 萬給車買保險，而自己和家人卻沒買任何人身險 。
身體才是革命的本錢啊，買保險也應該 “先人身，后財產” 。
如果預算有限，只買一種保險，買哪種最好？
七、寫在最后我是深藍君，專注保險測評，日?？破毡ｋU干貨 。
保險里的坑數不勝數，我們老百姓真的防不勝防 。
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