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江晚報小時新聞采訪人員鄭琳
據錢江晚報小時消息，7月18日中午，杭州玉皇山路上的電瓶車起火，魏師傅和女兒琪琪被嚴重燒傷 。
7月19日上午，杭州消防技術人員對起火的電瓶車展開了詳細調查 。當晚，杭州消防部門發布官方通報:初步判斷起火原因與電動車鋰電池故障有關 。其他相關取證工作仍在進行中，具體起火原因仍在調查中 。
隨后，杭州市市場監管局也發布消息:根據相關部門提供的車輛登記信息，涉案電動自行車購自上城區“滿意車行”，品牌為CZYMH，型號為TDR1572Z，2018年11月14日首次上牌，2021年4月6日變更為杭3548010 。目前車行仍在銷售CZYMH牌電動自行車，但不涉及同類型(TDR1572Z型)電動自行車 。該品牌電動自行車由杭州迅馳雅馬哈工貿有限公司生產，2017年獲得電動自行車生產許可證 。企業目前委托無錫邦都科技有限公司代工生產 。關于是否更換涉事車輛電池，由于現場未發現更換記錄，情況正在進一步核實中 。檢測人員將對該店銷售的兩輛同品牌不同型號的電動自行車和一個鋰電池組進行質量抽檢，稍后將根據檢測結果進行處置 。
從以上信息可以看出，電動車的電池是這次事故的關鍵問題 。
事實上，近年來，電瓶車充電不規范、隨意改裝引發的火災事故屢有發生 。那么，電動車電池的工作原理是什么？我們怎樣才能防止這樣的事故呢？
電動車爆燃
電池短路或誘因
“現在很多電動汽車，在使用一定時間后，車主會選擇更換電池，因為電池不能提供足夠的電力 ?！卞X江晚報小時新聞采訪人員在采訪一位電動車行業人士時了解到，這種更換電池的情況非常普遍 。如果在指定維修廠使用正規來源的電池，安裝工藝符合要求，一般情況下不會造成這種事故 。“但事實上，有些用戶和維修商因為成本等問題，不會選擇這樣做 。當然，即使是原廠電池也有可能因為產品質量問題引發事故，這要看最終的調查結果 ?！?br /> 杭城一位理科老師也告訴采訪人員，其實在他們看來，這次事故極有可能是這輛電動車使用的電池，而不是原裝的 。“首先，現在是夏天，氣溫高，電動車行駛時電池溫度自然高 ?！?br /> 其次，假設這個電動車更換了電池或者商家沒有給用戶提供正規渠道的產品，可能會出現電池和適配器不匹配的情況，直接導致電池的功率輸出出現問題，進而導致短路，電池漏電或者燃燒 。“燃燒和發熱會在電池內部產生氣體，一旦超標就會引起爆炸 。而且電池和電動車上有很多易燃物質，所以就像我們在監控中看到的，火和燒傷會瞬間被點燃 ?！?br /> 但是如果電池沒有更換呢？老師說要做專業的檢測，整個鏈條都要追溯到廠家才能最終確定，比如產品有缺陷，或者廠家、供應商、供貨商、銷售商都有問題 。
有網友提出，為什么不用鉛酸電池，而不用鋰電池？
其實電動車可以用的動力電池有四種，分別是閥控式鉛酸免維護電池、膠體鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池 。鉛酸電池是主角，但近年來也在不斷退出人們的視野，因為這類電池的生產和回收存在很大的環境安全隱患，同時又比較笨重 。雖然目前全密封的技術已經比較成熟，但是還是會有內部漏液的情況，而且安全系數比鋰電池低，所以這些年鋰電池的利用率越來越高 。
但是鋰電池并不是完美的替代品 。
據了解，國際上對鋰電池的安全性有非常嚴格的要求 。比如在短路、過充、熱箱試驗、針刺、平板撞擊、燃燒等情況下 。，必須保證不會燃燒或爆炸 。同時還需要能量大，循環壽命長，安全性能好 。然而，鋰電池也有實際的缺點，例如老化、不耐過充電、不耐過放電...
蓄電池的工作原理
實際上是一個化學方程式 。
大家有沒有發現，我們平時用的電動車或者汽車里面，有一個很重的大方塊？對，就是電池，就是電池 。
這是一塊可以充放電的電池 。它的工作原理是將化學能轉化為電能 。為什么電池這么重？因為，今天，最廣泛使用的電池是“鉛酸電池”，它是由金屬鉛和鉛化合物制成的，當然它很重 。
如上所述，現代密封鉛酸電池是完全密封的，但缺點也很明顯:壽命短，重量大 。
那么鉛酸電池是如何放電和充電的呢？一個化學反應式可以解釋它的原理 。
蓄電池中有一個陽極，材料是膏狀的二氧化鉛(PbO?)，俗稱“鉛膏”；還有一個陰極，海綿狀純鉛(Pb)，它浸在電解液硫酸(H?SO?).)中兩個電極之間將產生2伏的化學勢，并產生電流 。

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