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特殊的“秘密代碼”AVIC的未來
拿到登機牌后，登機牌上最明顯的應該是這個航班號 。你有沒有想過這個航班號意味著什么？
比如上面的登機牌中，航班號“CZ3101”是隨機生成的，還是有什么特殊含義？在今天的文章中，邊肖將帶你簡單了解飛機航班號的含義 。
看字母，識別導航部門 。
首先，這個航班號絕對不是隨機的~就拿我們剛剛說的CZ3101來說，其中CZ代表“中國南方航空空公司”，也就是大家所熟知的南航 。
如果這個CZ改成“CA”，就是“國航空公司”的意思，也就是國航 。
所以，基本上看前面兩個大寫字母，就能判斷出是哪家航空公司空公司的飛機 。
但是剛開始的時候，有特殊情況 。像川航空，不是兩個大寫字母開頭，而是數字和大寫字母的組合——“3U” 。
無論是純字母還是字母和數字的組合，Air 空公司的這個二字代碼都不是隨機的 。Air 空公司需要向國際航空空運輸協會(IATA)申請，所以這個代碼是全球唯一的 。

四個阿拉伯數字，暗藏玄機 。
知道了前面的二字碼，我們再來看看后面的四個阿拉伯數字“3101” 。
前面的“3”是航空公司空所在地區的代號，比如我們所說的南航，屬于中南部地區，代號為3；后面的“1”也是這個意思，但指的是目的地地區的代號 。我們所乘坐的航班為例，目的地為北京，屬于華北地區，代號為1；
后面的“01”比較簡單，它只是航班的一個序號 。但是，末尾的數字需要特別提醒 。如果是奇數，說明飛機要走了 。如果是偶數，表示往返 。
綜合以上知識，可以對CZ3101航班做出初步判斷，該航班屬于南航空公司，是中南至華北的出港航班 。

航班代碼隨著民航歷史的發展而變化 。
有些讀到這里的朋友，可能會翻翻自己過去的機票，可能會發現一些“bug”，比如“ZH9101”，表示這是深航空的飛機，第四位數字是奇數，表示這是一個出港航班 。但是深航空屬于中南 。按照規則，代號應該是“3” 。為什么是“9”？
其實這是民航業發展的一個縮影 。按照我們剛才說的規律，來自民航發展初期 。當時的航班主要由民航總局直屬的航空空公司承擔，按地區劃分航班的安排使得航班號非常有規律 。
這在以前飛機少的時候是行得通的，但是后來隨著民航市場越來越大，飛機越來越多，民航企業之間重組，代碼共享，飛行區域重疊等原因，已經有些受限了，所以編碼方式逐漸多樣化 。

2004年，三大航空空公司重組后，航班號編制和使用方法混亂，有時航班號重復，導致在陸地空通話過程中出現誤傳問題，民航局重新制定了航班號分配和使用方案 。
同年，中國民用航空局空發布了《關于印發中國民用航空航班號分配使用方案的通知》 。所有航空公司空在編制新航班號時應遵循以下原則:
首先，按數字順序編航班號 。
二、編制國內航班號時，不得使用其他公司的航班號 。
3.編制國際和地區航班號時，原則上應按三位數排列 。如果三位數不夠，可以使用分配給我公司的四位數航班號，但不能與我公司國內航班號重復 。
4.編制加班、包機等臨時航班號時，應安排在分配給公司航班號的編號范圍內，但不得與當日定期航班的航班號重復 。
【票號查詢機票信息 機票票號】編碼方法變了 ?，F在我們想通過這些代碼找到規律，不像以前那么簡單了 。我們可以把它們作為一個知識點來學習~
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