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起亞車怎么樣(怎樣去做好銷售)

銷售起亞做好


不知不覺，第一批90后也年過三十，80后的尾巴都開始說自己已經“奔四”了，校園的懵懂時光仿佛尚在眼前，但轉身發現自己早已投入了競爭激烈的社會中 。其實，城市與現代的生活，對很多普通人而言，的確是一場浩蕩的“拉鋸戰”，但90后也可以選擇另外一種生活，就像王力宏的《大城小愛》：“屋頂灰色瓦片，安靜的畫面，燈火是你美麗那張臉，終于找到所有流浪的終點……” 。
小李是一名起亞傲跑車主，1988年出生的他，畢業后在大城市工作了幾年，但總覺得不是自己想要的生活，他大學時期的舍友，有好幾個還在大城市打拼，周末聚會聊天，小李能感受到舍友的壓力非常大，繁重的工作，沉重的房貸，或許他們實現了想要的價值，但卻丟掉了自由，而小李，就喜歡“小城大愛” 。他放棄了大城市的繁華，去年4月還賣掉了五六年前年買的北京現代朗動，置換了一輛起亞傲跑，為生活增添了趣味，回到了山西大同老家，繼續過著他想要的小城生活 。
選擇適合自己的，傲跑就是度身定做小李的職業是銷售，在自己的小城市過得還算自在 。作為一位80后的尾巴，他不像90后那樣激進、跳脫，當然也不算沉悶、呆板，還是比較理性謹慎并且有自己的想法的 。他選車時從不“道聽途書”，而是根據自己的實際需求來選：既要照顧工作，也要生活放松，且不能有太多購車、用車上的經濟負擔，也不想因保養、維修等，帶來太多糟心事 。小李也注重品質，畢竟車是用來伺候自己的，穩定、成熟的合資品牌產品是他的首選 。
一番考量之下，小李把購車預算框定在落地15萬元之內，這個級別的合資SUV競爭非常激烈，大眾探歌、現代ix25、大眾新寶來等都是實力派選手，自己選車時也主要看了這幾款車型，但似乎都沒有哪一款能滿足他的需求 。
小李認為，好的產品力和品牌力，對他的銷售工作很有幫助 。“車就是你的形象 。很多時候，客戶對你的第一印象取決于你開的車 。”小李是一個實在人，他想要選擇一款設計大氣時尚、安全舒適的SUV 。
“我之所以從探歌、ix25、新寶來轉變到起亞傲跑，是因為我的一位客戶開的就是傲跑 。”小李講起了他在一次機緣巧合之下，搭乘了一趟客戶的車，覺得傲跑還挺不錯的，正好他已經開了五六年的朗動早該“退休”了，“到了起亞4S店，我一眼就看到了傲跑，外觀大氣，時尚，這就是我在客戶那里一見鐘情的車 ?！毙±顚Π僚艿念佒岛軡M意，這是一款細節經得起推敲、耐看型的SUV，而且小李的妻子也很喜歡傲跑的外觀，認為它看上去夠大、夠實用，而且在設計上，足夠潮 。
接著試駕以后，小李貸款提走了傲跑2020款 1.5L CVT智慧版，“價格很滿意，但更滿意的是它豐富的配置，在同價位里性價比超高”，小李說，新車目前行駛了一年零三個月，跑了三萬多公里，配置的豐富程度和便利性，讓他在日常使用中幾乎無可挑剔 。
“我喜歡科技配置，尤其是車機系統 。朋友曾給我推薦日系SUV，他們開的是本田繽智、XR-V等，但我覺得低配日系車配置實在太低了，不具有性價比，高配價格就太高了 。”在智能方面，傲跑搭載百度智能互聯系統2.0，擁有百度導航、QQ音樂、遠程控制、語音控制、語音交互等豐富的功能，小李直言，“開了傲跑后才深刻感受到了，傲跑的車機系統比同價位的繽智、XR-V高了不止一個檔次 ?！?br /> 小李表示，自己在工作上比較注重客戶體驗，傲跑的小細節設計讓他和家人倍加舒心和信任 ?！跋乱慌_車，我還會買起亞 ?！毙±钏闶瞧饋喌闹覍嵎劢z了 。
小車不經碰撞？起亞傲跑打破觀念如今的SUV已進入了“買方”市場，年輕人談論購車、選車時，顏值、智能這些只是選擇的一個方面 。在更深的層次中，很多年輕人由于駕駛經驗不足，更多地會考慮安全性能 。
“其實在外觀設計上，傲跑就給人滿滿的安全感 。”整體上，傲跑4345×1800×1645mm的車身尺寸，在小型SUV中算是比較大的了，給人以大氣、硬朗之感；細節處理，傲跑更銳利的虎嘯式前臉，搭配棱角分明的線條和硬朗的肌肉感，對年輕人而言，這不單單代表時尚，更是安全 。
在車身架構的設計上，傲跑采用了結構合理的籠式車身設計，在A、B、C柱之間融入超剛性材質的超高張力鋼，底子里給乘員最大化的安全保護 。
小李選擇的這款傲跑 1.5L CVT智慧版，車內還配置了全方位6安全氣囊，搭配預緊式安全帶，能夠充分保護駕乘者頭部、身體關節等，避免在碰撞發生時，駕乘者因為與車輛內部堅硬的部件撞擊而產生危險，為駕乘者提供了更加周全的防護 。

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