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蘇州吳中區怎么樣(蘇州吳中區繁華嗎)

蘇州吳中繁華


吳中區在地理位置上屬于蘇州城市的核心地帶，南部連接吳江、北為姑蘇古城區，東邊連接工業園區，西部緊鄰太湖！地理空間成長條狀橫跨區域廣 。
要找出吳中城市的核心地帶可以參考地鐵的途徑方向可以確定客流集中的地區在哪里 。經過吳中區的第一條地鐵為2號線開通時間為二零一三年十二月份，

線路從盤蠡路到獨墅湖南共4站去過這些地方后可以發現兩種現象要么就像郭巷站、新家橋附近給人一種城鄉結合部的感覺要么就是寶帶橋老舊的街道與新的大樓共生 。

老城區以前的規劃結果一定程度決定了這些區域以后的發展 。隨著政策不斷改變吳中也在發展，像城南和越溪成為發展的核心地帶我們看到了目前城南正在清退高污染產能低下的企業引進高質量的服務行業，

一些工廠搬遷完后陸續有新的商品房和拆遷安置小區在拔地而起 。城南未來的新舊動能轉變以及“一核”“兩帶”“三軸”“四區”的政策從規劃到落實還需要時間 。

而太湖新城這樣奔著高起點的未來之城在規劃上不需要受到老城區諸多限制，可謂是“萬丈高樓平地起，一張藍圖繪到底”！從荒地正在慢慢變為產業園、商業區以及居住的全新未來新城！

俗話說：“要想富，先修路”交通的便捷性一直是城市高質量發展的關鍵，橫穿吳中東西方向的吳中大道快速路改造就是最好的例子，在一定程度上緩解了南環高架的通行壓力也使得吳中往園區方向又多了一條快速通道 。

目前地鐵除了6、7、8、s1在建，下一批與吳中區相關的線路有為10、11、13、17、21 。根據地鐵建設規律5年一規劃，下一批蘇州地鐵第四輪以及長三角一體化示范線路蘇州預計五年以內共要上報6條地鐵線路他們是第四輪9、10、13為長三角一體化示范線路，市區線路11、12、14 。

很多人都覺得這是“有生之年系列”但實際上五年一次新線路建設時間也并不會太久！根據2018年地鐵建設申請的新規在上一輪地鐵建設完成總投資百分之八十就可以申報下一輪 。

目前蘇州在建的地鐵項目最晚完成時間為2024年 。所以四期和長三角一體化項目只會在這個時間節點之前上報不會推后 。

【蘇州吳中區怎么樣(蘇州吳中區繁華嗎)】預計未來五到十年時間吳中區的發展不光是城市規劃和產業結構調整上出現新變革，城市快速路建設和軌道交通都將迎來大爆發！

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