說到運動型中型車，馬自達阿特茲可以說是一個代表車型 。不過應該說，在邊肖印象最深的馬自達車型，屬于前一代Artz——前后四眼大燈一代的傳奇——馬自達6?。?！
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今天就讓我們一起來看看記憶中的一位創業網絡傳奇人物馬自達6 2007款coupe 2.3L自動風格！
首先，我們來看看外觀 。
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馬自達6馬自達于2002年開始生產中型汽車 。起初，這款車的誕生意義重大，因為它是根據馬自達全新時尚、前衛和動感的設計理念制造的第一輛車 。此后，馬自達2、RX-8、馬自達3、馬自達5、MX-5、CX-7等車型相繼衍生 。整個前臉最棒的是一對四眼大燈 。設計非常前衛 。在油膩大叔風充斥中型車市場的時代，馬自達的美學可以說是走在了前列 。
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側面設計也很流暢，從其啟動網的實際數據來看，馬自達啟動網6比同期的競爭對手要小，但也正是因為如此，整車看起來更加協調 。與強調商務用途的競爭對手不同，馬自達6更具運動感，大后備箱空空間的兩廂版無疑提升了整車的實用性 。
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來到尾部，從頭到尾回蕩的四眼大燈是一個亮點 。再加上轎跑車兩廂、大尾翼、雙排氣的設計，我個人覺得非常漂亮 。這種設計今天仍然感覺過時了 。
接下來，讓我們看看車內 。
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這款馬自達6是2007款coupe 2.3L自動車型，是全系的頂配 。配置方面，有近光氙氣燈、主駕駛座電控座椅、主駕駛座記憶、帶多CD的系統、BOSE音響、真皮座椅和方向盤、巡航控制等 ?？紤]到它的官方售價23.98萬元，感覺配置有點低，比如胎壓監測、中控大屏、導航、前排座椅加熱、首個駕駛座電動座椅、四門車窗一鍵升降，都可以搭配 。馬自達的車都是給年輕人開的，所以不要指望材料來工作 。如果非要說優點的話，人體工程學還行，按鍵操作更容易上手 。
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如前所述，馬自達6的尺寸并不占優勢，這也反映在實際空空間中 。2675mm的軸距是無法和凱美瑞、雅閣相比的，即使比卡羅拉PK低一個級別，也未必能贏多少 。而且都定位為中型車，連后排空出風口都配不上 。是不是有點不尊重后排乘客的體驗？
最后，看動力 。
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這款2007款馬自達6 coupe 2.3L自動車型搭載的是2.3L自然吸氣發動機，最大馬力163馬力，最大扭矩204牛米 。它配備了5速自動手動變速箱 。官方百公里加速9秒多，動力還是比較線性的 。如果你愿意給油，還是有一定的推背感，油耗略高，可能是車主的暴力，車的里程高 。目前14萬公里/100公里的油耗在11升左右 。整車非常輕便，駕駛靈活，無愧于“彎道之王”、“日本寶馬”的美譽 。懸架扎實，支撐性好，但坐后排還是有點吃力，隔音很一般 。
【一代經典馬自達6怎么樣？ 馬六到底好不好】
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