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東風標致48怎么樣(12年老款標致48質量怎么樣)

標致東風標致年老


東風標致408是榮獲了車質網“投訴榜第一名”的車型，一時標致408竟有些老鼠過街，人人喊打的尷尬，以至于標致408的銷量已經逐步走低，連續幾個月銷量降到千臺以內，2020年1月份僅售出534臺 。
不過依然有朋友問：看了好多車，覺得標致408性價比挺高，很喜歡標致408，喜歡法系車的外觀內飾設計，也喜歡標致車的用料厚道，就問這車到底敢不敢碰？
408心中暗笑，又不是老虎，怎么就碰不得了 。
其實標致408這款車，顏值還是很出色的，擁有標致的家族式設計，倒梯形點陣式中網，獅子車標居中，三角狀大燈分布在兩側，進氣格柵位于最下方 。

側身簡約大氣，雙腰線設計，配上立體亮面的五幅輪轂，略顯運動氣息 。尾部飽滿，熏黑式"獅抓"大燈極具辨識度，這怎么看也算是一位五官端正的帥哥吧 。
針對這類車型，不僅僅是標致408，而是一眾被“污蔑”的好車，我認為還是不要人云亦云 。
咱一朋友在某地開了一家汽修店，法系專修，他自身有15年的法系車維修經驗，店里的機修師傅也都是標致、雪鐵龍4S店過來的，門店經營了將近5年積累了大量法系車維修經驗，哪怕RCZ、DS4S等車型故障，氣門室蓋密封圈滲油，轉向助力泵漏油這些刁鉆的通病，在4S店都束手無策，在他這里也能得到一個有效的解決方法 。
而他的座駕，就是標致508羅蘭加洛斯，店里的維修師傅大多也是標致408、3008等車型 。按他們的原話：“以后只開法系，開著穩，用料扎實，還安全 。至于毛病，什么車沒有？”
一來是他們對于法系車的故障心知肚明，二者是法系車確實沒有大家想的那么可怕，人無完人，何況是車 。大家往往對日系機油乳化，德系變速箱異響視而不見，而對標致408輪胎開裂揪著不放 。
至于燒機油，奔馳、奧迪燒得樂此不疲，可消費者依然趨之若鶩 。
我們發現生活中，這樣的事情也有很多，比如在單位，在學校，在小區，有個人大家都說他不行，哪哪都不行 。
時間長了，人云亦云，大家都對他都敬而遠之，可偶然的機會，你與他接觸了，發現不像大家說的那樣，所以，不論哪款車，我們都要真正地去了解它 。
當然，也不是所有人都有這樣的成本去了解真實情況，一方面，可參考各種榜單，各車口碑，但最主要的是買自己喜歡的車！就像咱一買BBA某系的同事所說，每到還款時有多后悔買這車，坐上這車后就有多開心！
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