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干式雙離合的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的 。
干式雙離合變速箱換擋速度更快，但是散熱性能不好 ， 可靠性和穩定性也是不如濕式雙離合變速箱的 。
濕式雙離合變速箱的換擋速度要比干式雙離合變速箱慢一點，但是可靠性和穩定性也要比干式雙離合變速箱更好，散熱性能也比干式雙離合變速箱更好 。
濕式雙離合變速箱能承受的扭矩是更大的，所以一般的干式雙離合變速箱都會與動力較小的發動機匹配使用，一般的濕式雙離合變速箱都會與動力較強的發動機配合使用 。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是這種變速箱擁有兩套離合器，一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的 。
雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快 。但是 ， 這種變速箱也是有缺點的，那就是在低速行駛時會出現抖動和頓挫現象 。
雙離合變速箱在某些工況下換擋平順性是不好的 。
【干式雙離合與濕式雙離合對比圖 干式雙離合與濕式雙離合對比】at變速箱的換擋平順性是比較好的 ， 有一些高性能at變速箱的換擋速度也是與雙離合變速箱差不多的 。
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