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前后配重比如果達到了50比50 ， 那是比較好的，這樣車子在快速過彎時 ， 車子不會出現轉向不足現象也不會出現轉向過度現象 。
如果車頭比較重，那在快速過彎時會出現轉向不足現象 ， 如果車尾比較重，那在快速過彎時會出現轉向過度現象 。
所以，車頭太重或車尾太重都是不好的 。
有很多汽車都會將前后配重比做成50比50的，這樣車子在快速過彎時比較中性 。
一般發動機前置后輪驅動的汽車或發動機中后置的汽車是比較容易做到前后配重比50比50的 。
前置發動機后輪驅動汽車的發動機是縱置的，發動機縱置那變速箱也要縱置 ?？v置發動機和變速箱的好處就是，可以將發動機和變速箱盡量向后放，這樣就可以平衡汽車前后的重量了 。
那中后置發動機是更加容易做到前后配重比50比50的 。
中后置發動機汽車的發動機是放在駕駛艙后面后軸前面的，這種車的發動機幾乎是處于汽車的中間位置的，所以比較容易做到前后配重比50比50 。
【前后50比50什么意思 前后50比50配重好嗎】有些性能車會讓后面稍微重一點 ， 這樣在全力加速時后輪能夠擁有更好的抓地力 。
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