最近平臺在多地力推特惠單，不少司機在猶豫要不要開特惠？ 不開特惠沒單接，開了特惠沒錢賺 。 有的特惠訂單遇上堵車，跑一趟下來費時耗力還沒錢，真心是不想去，能不能不接呢？ 據深圳、長沙車友爆料，日前，滴滴將上線特惠搶單功能，特惠單也可以搶單了 。
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其實，今年3月中旬，滴滴就曾在西南部分地區試運營特惠單搶單功能 。 如今，應該是試運營結束，在全國范圍內大面積推廣搶單功能 。 搶單模式上線后，司機收到的特惠單將以“搶單+派單”結合的形式出現，而不是純搶單模式 。
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所謂”搶單+派單”結合是指，司機在接到的特惠快車訂單中，既會收到由平臺匹配的指派訂單，也會收到能自主選擇的可搶訂單，同一個訂單僅采用一個模式 。 可搶訂單時，會通過接單頁面提示司機，并有3秒鐘預告時間，展示該訂單的接駕距離、行程距離、價格等信息，司機可自由選擇接還是不接 。 此外，司機也可以設置自動搶單，設置單子的里程大小，以及自動接單范圍，這一點還是比較人性化的，可以一定程度上保障司機安全駕駛 。
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特惠快車自去年先后在各大城市上線以來，有人抵制，有人歡迎，但是總體來說，質疑的聲音更大一些 。 為了吸引更多司機開通特惠快車，擴大市場份額，平臺也是新招不斷，先后推出特惠快車拒單功能和特惠快車搶單功能 。 如今，在平臺的大力推廣下，特惠訂單占據市場份額越來越多 。 在低價的誘惑下，有更多乘客愿意選擇便宜的特惠車，相當多的訂單都將流向特惠一口價 。 快車司機尤其是身負車貸、車租的司機，要頂住訂單分流的壓力，堅持不開特惠，不是一件容易的事了 。 對于平臺這次規則的調整，你怎么看，解決了你的顧慮嗎？話說，你開特惠了嗎？
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