當你點開本文時， 眼鏡哥相信， 你在網購的時， 一定遇到過賣家提示："西藏、內蒙古、新疆等地區不包郵 。 "各大電商平臺或其他賣家均給出了一個合理解釋"偏遠地區" 。
而網友們欣然接受了這個理由， 因為大家很順其自然的聯想到："距離太遠， 意味著運輸成本， 快遞價格自然就高， 賣家包郵就虧了 。 "這很符合邏輯嘛 。
所以很多自媒體和權威媒體也跟著"搖旗吶喊"， 紛紛著文說新疆等省區不包郵是因為太遠、太大 。 扯！太膚淺， 完全沒說到點子上 。
不包郵是因為快遞成本高， 但原因卻不是大和遠這么簡單， 最根本的原因還是天然的地理環境因素， 也就是說上天注定了"不包郵"！你是不是覺得眼鏡哥才是在扯淡？不信， 下面就讓眼鏡哥為你一一道來 。
遠不是根本原因舉幾個例子：廣州到北京、青海西寧、內蒙古呼和浩特的距離相當， 約1900公里 。 為啥就北京包郵， 而后兩者不包郵？同樣， 廣州距遼寧沈陽2300公里， 距離比西寧、呼和浩特更遠， 但也包郵， 這就說不通了吧 。
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那為什么會有西部省區會很遠的感覺呢？原因在于我國的快遞業務量主要集中在東部沿海地區， 以2019年數據為例：
全國快遞業務量超70%產生于沿海的廣東、浙江、江蘇、上海、山東、福建6省市 。
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其中廣東、浙江、江蘇、上海4省市超60%， 僅廣東、浙江兩省占比就接近50%！
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這些省份向西1500公里左右的寧夏、陜西、四川、云南一線， 再往西距離動則就是2000-3000公里， 確實太遠 。 所以我們全國人民就被沿海省份"帶節奏"， 潛意識的也都認為很遠 。
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事實上內地許多省份到新疆、青海、西藏的距離比沿海還近， 而這些地方的賣家也以"遠"為原因而不包郵就說不過去了吧 。
再舉一例， 四川成都到上海的距離約1700公里， 到青海西寧約700公里， 到西藏拉薩、內蒙古呼和浩特約1300公里， 到新疆的哈密也才1600公里 。 為什么后面幾個更近的城市卻往往不包郵呢？
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所以， 距離的遠近是相對的， 單純是因為遠而不包郵， 說不通的 。
大也不是原因以新疆為例， 很多人說新疆太大， 總面積占全國的1/6， 比東部17個省份的面積總和還大 。
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但這就是其不包郵的原因嗎？扯！做個假設， 把現在的新疆拆分為十多個"小省份"， 其實就相當于新疆下屬的州、市、縣， 這不是換湯不換藥， 一個道理， 同樣不會包郵！
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再做個假設， 把新疆置換到華中及西南地區， 同樣拆分為十幾個省份， 距離也不遠了， 面積也不大了， 但依然會有很多拆分出的"小省份"不包郵 。
其它的甘肅、內蒙古、西藏、青海等省份， 道理和新疆完全一樣 。
"小省份"雖然距離近了， 面積也變小了， 但屬性沒變， 很多"小省份"依然會被電商劃為的"偏遠地區"， 所以依然不會包郵 。 為什么？這就需要我們重新理解一下"偏遠地區"的定義 。
偏遠地區的含義首先我們需要明白"偏遠"不等于"遠"， 還包含了偏僻（人煙稀少）、經濟落后、交通不便利等因素， 這些通通是造成快遞成本高的原因 。
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拆分出來的"小省份"， 沙漠依然是沙漠， 高原還是高原， 交通不便、人煙稀少、經濟相對落后的實時沒變， 依然是偏僻之地， 同時， 這些客觀的因素會無形加大地理和時空距離 。
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而這些客觀因素的綜合影響下， 才是導致快遞成本高的原因， 進而賣家才會不包郵 。
快遞成本構成要明白這些因素如何影響快遞成本， 首先我們需要之地快遞成本組成 。
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