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波箱也就是我們平時所說的變速箱，如果變速箱出現損壞，那出現的癥狀是非常多的 。例如掛不上擋，掛d擋不走，頓挫等 。
變速箱分為手動變速箱和自動變速箱，手動變速箱一般不會出現什么故障 。
自動變速箱分為液力變矩器變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱，amt變速箱等 。
1.amt變速箱：這是一種最早的自動變速箱技術 。這種變速箱的結構與手動變速箱沒有差別 ， 只是增加了一套控制機構來幫助駕駛員控制離合器和換擋 。這種變速箱最容易出現故障的就是控制機構了 ， 如果控制機構出現故障，會導致變速箱掛不上擋或掛d擋不走 。
2.at變速箱：at變速箱也被稱為液力變矩器變速箱 ， 這種自動變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的變速箱 。at變速箱主要依靠液壓來控制換擋，at變速箱內部有很多電磁閥和油道 。at變速箱最常見的故障就是電磁閥故障和油道堵塞 。油道堵塞是因為長期不換變速箱油導致的 。
3.雙離合變速箱：雙離合變速箱也被稱為dct變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱差不多，只不過擁有兩套離合器片 。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，體積小，重量輕，是時下最流行的變速箱 。雙離合變速箱的故障一般是離合器過熱，或內部控制機構出現故障 。一般的干式雙離合變速箱比較容易出現離合器過熱的現象 。
【波箱壞了是什么癥狀 怎么判斷波箱是不是壞了】4.cvt變速箱：cvt變速箱也被稱為無級變速箱 ， 這種變速箱內部沒有齒輪，依靠兩個錐輪與鋼片鏈條進行變速 。cvt變速箱一般不會出現什么故障 。但是，使用時間長了的cvt變速箱容易出現鋼片鏈條打滑的現象 。并且，cvt變速箱不能與大馬力發動機配合使用 ， 否則會很容易出現鏈條打滑現象 。
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