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飛行模擬游戲 什么叫飛行模式

模式模擬游戲什么叫

什么是飛行模式(飛行模擬游戲)
眾所周知，坐飛機的時候要打開手機飛行模式或者關閉 。但隨著時間的推移，以及不同航空公司空公司的不同規定，包括手機在內的電子設備在飛機上的限制程度也發生了變化 。

早先坐飛機的時候，空要求“全關機”，然后說“飛行模式”也行 。除此之外，在飛機起飛和降落之外的飛行過程中，手機是否可以正常使用，眾說紛紜 。藍牙耳機是否安全也讓很多人心存疑慮 。連航空空公司都推出了飛機上的Wi-Fi服務 。那么到底應該如何在飛機上正確使用手機呢？
限制的原因不僅僅是飛機通信干擾 。20世紀90年代，隨著手機的普及，越來越多的人坐飛機 。越來越多的手機被萬米空高度的乘客攜帶，但隨之而來的卻是飛行員的“噩夢” 。機艙內不斷接收無線信號的手機會對飛機通信系統造成干擾，使飛行員的耳機和通話聲音聽起來與接聽電話和短信時靠近揚聲器的手機聲音相似 。
相信大部分人都用聲音噪音預測過來電 。
如果這種噪音出現在關鍵時刻，沒有明確傳達航班調度信息，就可能造成飛機失事死亡的后果(比如調度員試圖告知A機和B機即將相撞) 。這是飛機上限制使用手機的主要原因 。
地面塔有助于協調交通 。
另一個原因是通信干擾，但與飛機無關 。在美國，決定禁止在飛機上打電話的不是聯邦航空管理局(FAA)，而是負責無線通信的聯邦通信委員會(FCC) 。從1991年開始，FCC就禁止空打手機電話，因為這種行為會擾亂地面手機運營商的網絡 。
移動電話運營商信號塔
當飛機在空高速行駛時，如果有人打電話，手機會試圖與它飛去的各個基站連接，這會增加地面網絡的負擔 。雖然這個理由因為新技術的發展(飛機上空中的一種基站)而不再成立，但是相關規定并沒有更新 。
當然還有一個原因，也和安全有關，但和任何儀器設備無關 。在飛機起降前，以及飛行過程中，機長和空乘客會在機艙內向乘客廣播各種安全注意事項和提醒 。乘務員希望乘客能專心聽課，而不是低頭玩手機 。這是大多數人忽略的一個原因 。如果飛機上發生緊急情況，你愿意成為那個因為玩手機而沒有聽清楚救生衣聲音的人嗎？乘客的安全出口在哪里？

為了避免這些潛在的問題，有必要關閉整個過程 。這種一刀切的方法是很多航空公司空機構/公司的初期解決方案 。
航空空行業對手機使用的放寬但隨著航空空通信設備的升級，這些設備抗無線電干擾的能力也有所提高 。再加上飛行的持續普及，常規飛行空的安全知識成為更多人的常識 。隨著技術和意識的雙重發展，國家機構和航空公司空公司放寬了在飛機上使用手機的限制 。
【飛行模擬游戲 什么叫飛行模式】
2013年9月，歐洲航空空安全局更新相關規定，允許乘客一直使用手機，前提是開啟飛行模式；2014年4月，印度民航局也修改了規定，允許乘客在飛行模式下使用手機 。2017年9月，中國民用航空局空通過了同樣的規定 。乘客可以一直使用手機，只要處于飛行模式 。

美國是一個特例 。2013年10月，FAA 空提出了“允許在飛行模式下使用手機”的建議，但這一建議并不適用于所有情況 。根據航空公司空公司、飛機型號和飛行員的“容忍度”，是否可以使用藍牙和Wi-Fi有不同的規定 。
藍牙耳機已經成為很多乘客的標配 。
同年，美國聯邦通信委員會(FCC)考慮允許乘客在飛行過程中打電話 。但這一新規在落地前遭到了航空空界的強烈反對 。到了2021年，結果終于實現了，在飛機上打電話的美國夢還是破滅了 。
沒有研究證明手機會干擾導航空儀器 。除了對飛行員耳機和音頻的噪音干擾，手機對飛機上各種儀表(如導航儀)的干擾也是很多人一直支持在飛機上禁用手機的主要原因 。然而，無論是第三方機構還是波音等飛機制造商，都曾試圖尋找手機影響飛機飛行儀表的證據，但一無所獲 。但是，另一方面，沒有人能證明手機不會干擾飛行儀表 。所以出于謹慎，強制飛行模式是比較安全的方式 。
民航飛行駕駛艙
所以，作為乘客，最安全的辦法就是不管坐什么航班，都把手機設置成飛行模式 。至于藍牙耳機，大家都可以正常使用 。對于提供Wi-Fi的航班，也可以及時打開Wi-Fi 。如果有航班空在起飛和降落過程中需要關機，盡量配合 。
除非有非常緊急的情況，否則不要打電話或發短信，因為這種行為可能會讓飛行員聽不清楚地面人員的聲音 ?？傊?，安全永遠是第一位的，尤其是一萬米空 。

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