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云南長虹大橋 云南長虹大橋說明文

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云南長虹大橋 云南長虹大橋說明文

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1、長虹橋位于云南省昆明-那發公路線上，跨南盤江 。
2、跨徑為112.5m，全長171.0m 。
3、上部結構為空腹式石拱橋 ， 拱上建筑為橫向排架支承腹拱 。
4、拱圈采用變截面懸鏈線，粗料石拱圈 。
5、橋址地質條件為咯斯特地區，基巖嚴重溶蝕風化，橋臺基礎采用挖孔樁、暗拱等措施以確保橋的基礎穩固可靠，橋臺臺身為石砌 。
6、該橋施工采用滿堂式木拱架 ， 加設兩道抗風索 。
7、砌筑時采用分環、分段、預留空縫等措施，使拱圈和拱架在施工各階段都具有較佳的受力狀態 。
8、 于1961年建成 。
9、 60年代初，開遠逐漸成為云南工業重鎮，交通運輸壓力劇增，當時南盤江橋上的鐵索橋已經無法適應交通需要 ， 長虹橋就這樣應運而生 。
10、1960年5月開始修建長虹橋，按當時的技術條件 ， 修建完全是人工操作，13人為之付出生命，28人嚴重受傷 。
11、為紀念建橋獻出生命的工人們 ， 他們的遺體就埋葬于長虹橋畔的山坡上，成了大橋永遠的守望者 。
12、1961年9月，經過一年半的修建長虹橋竣工通車 。
13、從此，讓開遠人望而興嘆的南盤江終于馴服地躺在了長虹橋下 ， 橋上一副 “河水讓路，高山低頭”的對聯充分展示了當時建橋工人的豪邁氣派 ， 同時也顯示了工人們高超的架橋藝術 。
14、整個橋體全部用石塊砌成，是當時世界單孔跨徑最大的石拱橋，橋上沒有橋墩，中間是橋孔，兩端分別是6個泄洪孔，橋身全長127米，單孔跨徑112.5米，高30米，橋面寬9米，兩側石護欄高1.5米，南端設橋頭堡 。
15、工程獲1978年全國科學大會獎，列為國家一級保護橋梁，1983年公布為開遠市文物保護單位 。
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