1. 首頁 > 生活百科 > >

為什么泥頭車會經常闖紅燈 泥頭車闖紅燈交警不管

知識經驗


為什么泥頭車會經常闖紅燈 泥頭車闖紅燈交警不管

文章插圖
為什么泥頭車會經常闖紅燈
如果你闖紅燈，你將被罰款6分，200元 。除非十字路口有最后手段用電子眼，否則沒有正常人會故意闖紅燈 。
自卸車司機就更做不到了，因為自卸車司機闖兩個紅燈會得12分，C證只有重新學習并參加科目考試才能恢復，而自卸車至少是一張B照，得12分就要降級，降級后增加駕駛難度很大 。所以這些駕照一旦降級，基本就意味著不能長期繼續工作了 。
然而，自卸車闖紅燈在現實中并不少見 。他們之所以敢闖紅燈 ， 是因為他們必須知道自己不會受到懲罰，否則沒有人會違法 。我認為不被處罰的原因有以下幾點:
1、熟悉電子眼分布【為什么泥頭車會經常闖紅燈 泥頭車闖紅燈交警不管】我們有一個像這樣的地方交叉路口 。新建道路、車道線新，路口監控新 。可以說絕大多數司機遇到這樣的路口都會表現得規規矩矩，因為他們都認為監控會抓拍違章 。每次開車來這里，我都特別注意 。
但是有一次，我從這里坐公交車 ， 看著司機開過去，實線闖紅燈 。我問司機 ， 你不怕被抓拍嗎？司機笑著說:“沒事，這個監視器還沒激活 ?！?br /> 職業司機往往比普通司機更清楚哪個監控會抓拍，所以當他們通過這些沒有監控或者監控沒有抓拍到違章的路口時 ， 基本上就是看他們的情緒是否守法的問題 。
2、車牌不清楚雖然故意堵號牌是嚴重的交通違法行為，但是我在路上看到太多的自卸車的車牌和放大號都沾滿了泥巴，更不用說電子眼了，就是站在我們面前我們也不一定看得清楚 。
電子眼抓拍的違法照片必須清晰顯示車牌號，否則不能作為證據 。所以只要路口沒有交警執勤，這些自卸車自然可以大搖大擺的闖紅燈 。
說到這里 ， 真的有必要吐槽一下某些地方的交警 。貼違規很勤快 。你為什么不上路檢查那些車牌不清的車？我覺得故意堵車牌絕對比違反車牌更糟糕 。
3、個人猜測：有內部人員有一次早上 ， 我遇到一個醉酒司機 ， 路過的車排著長隊依次接受酒精檢測 。就在輪到我之前 ， 我發現一輛黑色轎車搖下車窗，向交警打招呼 。交警同志熱情地和司機打招呼，然后黑車沒有經過檢測就開走了 。當時我就想，如果黑車司機真的喝醉了，交警會不會處罰？
電子眼雖然認不出這六個親戚，但人要做到不偏不倚也不容易 。因此，我認為不排除有些人可能在暗中操作，出于友誼或利益，幫助違法者刪除違法記錄 。
總之 ， 是什么讓自卸車敢大搖大擺闖紅燈都無所謂 。重要的是我們應該認識到這些危險 。
為什么寧可用手機導航也不用汽車導航
如今道路四通八達，交通的復雜性也加深了用戶對導航的依賴 。因為需求 ， 現在的車型普遍都配備了車載導航功能 ， 但是使用車載導航真的方便嗎？顯然，大多數人仍然習慣于使用移動導航 。原因是什么？
一是汽車導航精度差 。
汽車導航地圖是提前下載的，更新實時路況可能會有些延遲 。移動導航相對靈活，即使在線，也可以隨時更新路況信息，更實用 。當然，現在很多車都有智能互聯系統 ， 可以通過更新地圖來解決 。但顯然，大多數人還是因為習慣而喜歡使用移動導航 。
第二個原因是汽車導航成本高 。
就拿同一個車型來說 ， 導航和不導航的差價可以在6000到10000左右 。有了這些錢，你就可以入手一部好手機了 。如果要升級地圖，需要去4s店找人維護，也要花很多錢 。升級問題也是針對那些沒有智能互聯的機型 。
第三個原因是車輛導航路況信息反饋不及時 。
現在很多司機還是有聽交通廣播的習慣，目的之一就是聽路況信息 。車輛導航在路況上有缺陷，所以經常被引導到交通堵塞處 。移動導航可以隨時更新道路信息 ， 盡量避開擁堵或路段 。
隨著科技的不斷發展，汽車智能互聯系統得到了完善，很多車型的車載導航也非常好用 。相信未來汽車導航的發展會越來越好 。

    推薦閱讀