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為什么公交司機能不踩離合就換擋
理論上 ， 手動變速箱可以在不踩離合器的情況下換擋 。
不踩離合換擋的原理這里 ， 我們就不深入研究手動擋的結構原理了 。為了便于理解，我們認為變速箱的每一個齒輪都是兩個齒輪的組合，即摘齒輪就是把兩個齒輪分開 ， 嚙合齒輪就是把兩個齒輪組合起來 。這樣會更容易理解 。
先說不踩離合摘擋現在我們來看上圖，假設紅色擋位連接發動機，藍色擋位連接驅動輪 。當我們在燃料門行駛時，紅色齒輪的點A在藍色齒輪的點B上產生推力，驅動藍色齒輪旋轉 。因為動力是在兩個齒輪之間傳遞的，所以這個時候脫開兩個齒輪有點困難 。
【為什么公交司機能不踩離合就換擋 不踩離合器就能換擋?高手原來都這樣開車!】當我們松開油門時，發動機轉速下降，發動機開始剎車 。情況變成驅動輪用藍色齒輪驅動紅色齒輪 。此時，藍色檔位的C點推動紅色檔位的D點 ， 相當于動力傳遞的倒序 。此時 ， 動力仍在兩個齒輪之間傳遞 ， 因此仍然很難將其分離 。
這兩個齒輪什么時候最容易分離？一定是齒輪之間沒有相互作用的時候 。
齒輪之間什么時候沒有力？那是油門松開后的瞬間 。因為在油門松開之前，紅色擋帶動藍色擋，然后藍色擋帶動紅色擋，在這個轉換過程中，兩者之間必然有一個沒有動力傳遞的時刻 。
因此，你可以在松開油門找到合適的機會后，不用踩離合器就能掛擋 。這個機會只能用語言來表達，因為都是憑感覺 。
再說不踩離合掛擋換檔操作可以理解為兩個檔位的結合 。一個齒輪隨著發動機轉動，另一個齒輪隨著車輪轉動 。如何才能結合成功？這一定是兩個齒輪的速度應該很匹配 。
例如 ， A齒輪有15個齒，B齒輪有30個齒，所以當兩個齒輪正常轉動時，A齒輪轉動兩次，B齒輪轉動一次 。所以，只要你能匹配到要掛檔的檔位對應的兩個檔位的轉速 ， 那么即使不踩離合器也能完成一次輪擋操作 。
在實踐中 ， 我們可以參考平時不同速度下每個檔位的速度 ， 只要這個速度匹配得好，理論上是可以完成的 。當然，老司機基本不看車速和車速，都是憑感覺來的 。
現在我們明白了，理論上公交車司機是可以不踩離合檔的 。
但是公交司機為什么要這么做呢？
其實我真的沒見過幾個公交車師傅不踩離合就換擋的，但如果真的踩了，我覺得原因也沒那么復雜，因為這個操作對于老手動擋司機來說不算太難，也很容易做到，但對于很多新手來說確實很神奇 ， 所以看起來有點神秘 。其實一點都不新鮮 。公交車司機不是在炫耀，但也可能是想省事 。但我覺得最大的可能是司機有自己的樂趣 。
你知道，同樣的路線，同樣的公交車 ， 有可能每個車站都有幾個熟悉的面孔 。每天開車，每天跑步，司機估計要無聊死了，所以只能一邊開車一邊找點消遣 ， 體驗車與車合一的快感 ， 這樣才能打發無聊的時間 。
我猜現在肯定有很多人想嘗試不踩離合器換擋 。這里建議大家不要嘗試，因為不踩離合器摘空擋很簡單，但是不踩離合器換擋就沒那么容易了，撞牙概率極高 。
為什么公交車司機能做得這么順利？駕駛技術真的有這么大差距嗎？不 ， 我認為你可以通過給你一輛公共汽車來做到這一點，但是對你來說，在你的私家車上做到這一點真的不容易 。
因為汽車的傳動系統中有一些間隙 ， 比如齒輪、差速器、傳動軸等等 。但是，客車變速箱體積龐大，傳動系統的零部件也體積龐大 。但是私家車的變速箱和傳動部分體積要小很多，所以私家車的傳動系統和變速箱更容易更精準，配合間隙也會很小 ?？蛙噦鲃酉到y的整體配合間隙將遠大于私家車 。簡單來說，私家車傳動系統的貼合度更緊，而公交車則相應的更松，這樣公交車在不踩離合器的情況下更容易換擋 。
有一次離合器拉索斷了，沒辦法中途掛一檔強行往回開 。途中，離合器被油門控制換擋 。雖然可以操作，但很難像踩離合器那樣平穩 。
以上是我的一些看法 。想必在座的各位中一定有一些手動擋高手 。你做過這個嗎？歡迎分享你的經驗和體會 。
為什么刮雨器刮不干凈
1.刮水器的位置和角度:
如果刮水器的位置和角度有偏差 ， 那么當刮水器工作時，它會抖動和振動 。在這種情況下 ， 只需將刮水器的位置角度調整到合適的位置 。
2.刮水器損壞 ， 膠帶開裂:
這說明雨刮器的使用壽命已經到了極限，此時只能更換新的雨刮器 。
3、雨刮器腐蝕老化:
這個時候 ， 你只需要花一塊錢買一塊砂布就能解決問題 。但需要注意的是 ， 在選擇砂布時 ， 最好選擇細砂布 。因為細砂布沒有那么粗糙 ， 不會對雨刮器造成過度磨損 。
如果車輛檢查發現雨刮器不能繼續工作，需要立即更換 。
附件:刮水器的良好使用:
1.晴天用雨刮器清除擋風玻璃表面灰塵時，要噴玻璃水，不允許干刮 。
2.玻璃上還有其他頑固堅硬的污垢 ， 應該用手清洗 。這些東西很容易傷到雨刮片 ， 影響雨刮片的清潔 。如果嚴重的話，刮水器電機也會受到影響 。
3.在洗車和平時清洗需要提起雨刮片時 ， 需要握住雨刮片的“背部”，放回去的時候輕輕送回去，而不是掰回去 。
4、冬季使用時，應先用冰鏟清理風擋表層的冰碴 ， 以免加重雨刮的負擔 。
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