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1、逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后 ， 可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙 。
【氣門間隙調整口訣】2、兩次調整法，即搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正(如EQ6100型發動機)，這時可調1、2、4、5、和8、9氣門(指發動機氣門由前向后排列順序)；然后搖轉曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點 ， 再調3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門，這實際上是記憶法調整 。
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