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大家好,小問來為大家解答以上問題 。電子助力轉向系統視頻，電子助力轉向系統這個很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧！
1、汽車上常見的助力轉向系統根據動力源可以分為2類，即機械助力轉向系統和電子控制助力轉向系統 。機械助力轉向系統中以機械液壓助力轉向系統最為常見，電子控制助力轉向系統可以分為電控液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統 。
2、電子控制助力轉向系統
3、由于助力轉向系統具有轉向輕便和響應性好等優點，已經在汽車上廣泛使用 。但是，固定助力效果的助力轉向系統具有明顯的缺點 ， 雖然這種轉向系統的助力效果在車速較低時能夠起到很好的作用 ， 但是當車速不斷升高時，固定的助力效果會使轉向盤過于靈敏，不利于駕駛者對方向進行控制 。基于這種原因 ， 設計人員通過電子控制技術在助力轉向系統上增加了車速感應式轉向功能，以實現車輛低速行駛時助力力矩大和高速行駛時助力力矩小的效果，這就出現了電子控制助力轉向系統 。在此需要說明的是，有些車型配置的助力轉向系統不是通過感應車速來改變助力力矩的大?。?而是通過感應發動機轉速來改變助力力矩的大小，但是這種助力轉向系統應用得比較少 。隨著人們對車輛舒適性和安全性要求的不斷提高，目前的電動助力轉向系統已經不僅僅具有車速感應式轉向功能 ， 例如有些車型還具有“一般轉向模式”和“運動轉向模式”，并可以在2種轉向模式之間自由切換 。
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