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虎門大橋抖動原因引熱議：水馬還是鋼索腐蝕？

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虎門大橋抖動原因引熱議：水馬還是鋼索腐蝕？

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近日，虎門大橋異常抖動的消息傳播的沸沸揚揚 ， 很多人都知道虎門大橋抖動原因，剛開始專家說是因為水馬 ， 后來水馬撤了后，發現還是繼續抖動 。所以，是鋼索腐蝕嗎？很多人現在都不敢開車走虎門大橋了，如果橋塌了，小命也就沒了 。
【虎門大橋抖動原因引熱議：水馬還是鋼索腐蝕？】 虎門大橋抖動原因 出現這種情況專家第一時間說是水馬問題，現在已經打臉了 。如果說專家不知道是鋼索的問題，我是不信的 。這樣的情況明顯是鋼索拉力不均勻導致的 。所謂發現有腐蝕也是為下一步更換找個借口 。當然了這個橋這么大更換一根鋼索都是大工程 。現在的情況是必須全部更換同廠家同一個批次的鋼索 。如果不全部更換，新舊鋼索拉力不勻，依然會出現這種情況 。
這種問題出現，應該是保養的時候更換了一部分鋼索 。（有網友說開車看到更換鋼索）這部分鋼索的拉力和舊的鋼索拉力不均，產生了扭力，改變了原有大橋的結構 。有的鋼索承受力度大，有的承受力度小 ， 造成了橋面的擺動 。保養方也有難處，肯定是大橋不能停 。鋼索只能一根一根的換，整體換時間太長，工程量太大 。
現在可以停了 ， 整體更換吧 。
有網友表示：專業的事還是交給專業的人來做！懸索橋的鋼纜腐蝕一直都是世界性難題！以技術相對比較先進的日本來說 ， 它的懸索橋鋼纜一樣會腐蝕，它的應對方法就是兩樣，一是改進防腐涂層，二是除濕，在鋼箱梁加裝除濕機 ， 在主纜上每120米裝一臺除濕裝置，根據應用這種方法的橋梁（到目前只有20年）來看，效果很好，可以在橋梁全壽命期無需更換主纜 。水份才是懸索橋腐蝕最大的因素 。

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