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如果是同等馬力的汽車 ， 那后驅一定要比前驅更快 。因為后驅車在加速的時候驅動輪不會打滑，前驅車在加速的時候驅動輪會出現打滑現象，這樣有一部分動力就會被浪費掉 。【同等馬力前驅和后驅哪個快 同馬力前驅和后驅 誰快】汽車在加速的時候重心會后移，重心后移之后前輪的抓地力會變小 ， 后輪的抓地力會變大，這就是后驅車加速更快的原因 。不同的驅動形式對汽車產生的影響是比較大的 。大部分高性能汽車和超跑都是后驅的，大部分家用車和小鋼炮都是前驅的 。前驅車是無法承受太高的馬力的，如果前驅車的馬力很大，那在急加速的時候前輪是非常容易出現大呼現象的 。那么為了避免前輪打滑，可以使用更寬的輪胎 ， 但是這樣又會導致一個問題，更寬的輪胎會影響汽車的轉向靈活度 ， 前驅車的前輪必須要同時負責轉向和驅動汽車前進 。這個問題放到后驅車上就不算問題了，后驅車可以加寬驅動輪的輪胎寬度，這樣可以提高驅動輪的抓地力，但是前輪的寬度不需要加寬，這樣還不會影響轉向的靈活性 。很多高性能后驅車和超跑的后輪都要比前輪寬 。
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