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丹東新區 丹東新區貼吧

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1、丹東新區規劃控制面積68平方公里 ， 四至邊界北起一潮溝 ， 南至安民河，西起201國道，東至鴨綠江邊 。
2、總體規劃結構總體結構為：五區四軸二島一帶 。
3、五區為：行政辦公區、商務服務區、旅游休閑區、居住生活區、工業區 。
4、四軸為：沿四冶路形成的高層控制帶和景觀走廊、由行政中心形成的新區控制軸線、沿浪東線的綠化防護軸線、由新鴨綠江大橋延伸的新鴨綠江大道軸線 。
5、二島為：安民山新城綠島（有大型游樂場和城市公園功能）、文安灘（通過水道整理打造為為新城生態半島） 。
6、一帶為濱江休閑旅游帶，包含生態、旅游和休閑功能，形成濱江休閑觀光廊道 。
【丹東新區 丹東新區貼吧】7、在上述總體結構中 ， 五區是產業園區的主要建設區域；四軸二島則是新區的主要生態休閑空間 。
8、二者相結合，形成新區建設和生態休閑的基本格局，推動新區朝著產業發達、生態健康的方向發展 。
9、道路交通系統對外交通聯系線：通過快速路連接201國道、丹大高速公路，成為丹東新區主要對外交通聯系出口 。
10、新鴨綠江公路從丹東新區北端經過，向西聯系丹東市域及遼寧省其他城市，向東聯系朝鮮新義州 。
11、道路結構：根據規劃區發展態勢、地形及河流現狀情況，規劃區道路采用方格網為主的而已形式 。
12、規劃區主干路網由“五橫四縱”構成，五橫為黃海大道、丹一路、丹三路、四冶路、鴨綠江大道 ， 四縱為丹三路、東十路、東十三路、東十四路 。
13、綠化景觀基于新區先天具有的景觀潛力，通過對現狀景觀資源的整理以及新景觀要素的規劃設置，形成新區景觀結構的“一帶兩心多廊道”格局，有助于新區空間特色的形成 。
14、一帶，依托鴨綠江大道構建濱江休閑旅游帶，作為丹東新區開放空間的骨架和重要生態保障 。
15、兩心，依托安民山和文安灘在新區內形成兩個綠色中心 ， 并將新區周邊的自然生態資源引入新區內部 。
16、多廊道，在新區內沿若干主要交通干道兩側設置景觀綠地，形成若干條景觀生態通廊 。
17、開放空間系統依托鴨綠江水道并開發整治文安灘及安民山，建設丹東新區的生態開放空間網絡，以保障丹東新區的生態環境品質 。
18、將沿浪東線、新鴨綠江大橋延伸的新鴨綠江公路及四冶路的空間發展主軸線道路定位為丹東新區的三條景觀大道，道路兩側控制為景觀綠地，起到功能分隔、景觀展示和生態休閑的功能 。
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