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珠峰為什么不能飛機飛上去，珠穆朗瑪峰為什么不用飛機上去？

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珠穆朗瑪峰為什么不用飛機上去珠穆朗瑪峰位于西藏的境內，天氣變化很大 。在珠穆朗瑪峰雷電和暴風雨等極端天氣非常普遍，風暴也很常見 。因此，如果直升機飛往珠穆朗瑪峰，直升機所處的環境非常危險 。正常操作已經成為問題，因此拯救登山者和運輸物資更加困難 。
珠穆朗瑪峰坐飛機可以上去嗎飛機能飛上珠穆朗瑪峰  。
現在的民航航線的飛行高度 都在 8000到10000 米，飛越珠峰不成問題，珠峰才8000多米 ， 軍用飛機 更是不成問題要是用直升機 ， 氣候惡劣是到不了的，能找到降落地點的話 ， 飛機可以降落在珠峰不然只能飛到而不能降落 。
直升機不能開上珠穆朗瑪峰，為什么直升機不能開上珠穆朗瑪峰有多重原因 。
首先，珠穆朗瑪峰位于喜馬拉雅山脈的頂峰，海拔高達8848米，超過常規直升機最大飛行高度范圍 。飛行高度越高，空氣密度越低，使得機翼和螺旋槳失去升力，而導致飛機失速墜毀 。
其次，珠穆朗瑪峰處于高山地帶，氣溫極低 ， 未經改良的直升機發動機難以在極端條件下工作 。
另外，從物流和安全角度考慮，攀登珠穆朗瑪峰的登山隊必須經過嚴格訓練和準備，而直升機暴露在山頂的高空位置飛行時容易受到山峰形態、氣流等因素的影響，飛行不穩定 。綜上，雖然直升機具備垂直起降能力，但由于以上多種原因，無法開上珠穆朗瑪峰進行運輸和救援等操作 。
直升飛機可以直接飛到珠穆朗瑪峰頂部嗎要說可能性，當然不算不可能 ， 但是這個危險相當大 。
海拔8848米處的氣壓很低，這個已經說過了 。直升機需要很高的轉速才能維持正常機動的動力 。這個超高的轉速意味著機身的自反扭矩也會跟著變強，尾槳在空氣稀薄的條件下的對抗任務也就更艱巨 。這會大大的提高事故的可能性 。需要這么大的輸出功率，你的發動機進氣含氧量卻不足 ， 雪上加霜 。
因為動力下降，及時應變對抗橫風等空氣亂流的能力也就下降了 。對突然發生的側風，以前你在一兩秒內就可以及時反應對抗，恢復平衡狀態，現在要扳平可能就要三四秒 。別看這小小的幾秒，人吊在下面都甩成大秋千了 。弄得不好就甩在巖壁或者地面上骨折了——如果只是骨折的話 。
因為這些原因，在珠峰要用直升機，直升機是要特殊設計的 。目前似乎還沒有哪家直升機廠家在專攻這個方向 。不是說沒有任何直升機能飛到這個高度，而是說很難有直升機在這個條件下有信心安全的繩降人員器材 。
第三，對積雪地帶，直升機最好進行繩索垂降 。因為如果想要直升機直接著陸 ， 碰到下面是剛下過新雪，螺旋槳巨大的反沖氣流會導致積雪飛舞，嚴重影響視線 。而且如果雪花在空氣中含量過大，會引起復雜的空氣動力學問題，這就絕對超過飛行員能應對的經驗范圍了 。
飛機可以飛上珠峰嗎飛機是可以上珠峰的 。
1、現在的民航航線的飛行高度都在 8000—10000 米，飛越珠峰不成問題 ， 珠峰才8000多米 。
2、軍用飛機更是不成問題 。
3、要是用直升機 ， 氣候惡劣，是到不了的 。
4、能找到降落地點的話 ， 飛機可以降落在珠峰，不然只能飛到而不能降落 。
就直升飛機而言，最高都只能飛到五千米左右 ， 再往上飛就很容易出現事故 。因為直升機是靠螺旋槳轉動 ， 給自己一個向下的力 ， 才能往上飛行 。當高度超過五千米的時候，高空氣流復雜 ， 直升機不容易控制自己的方向 。如果真的要飛上珠峰，在上升途中若是高空掛起大風，飛機極有可能會撞上山峰，機毀人亡 。
飛機飛不上珠穆朗瑪峰嗎不能 ， 因為珠穆朗瑪峰上的氧氣空氣都是非常少的 。
是中國、世界海拔最高的山峰，位于中國與尼泊爾邊境線上，北部在中國西藏自治區日喀則市定日縣境內（西坡在定日縣扎西宗鄉，東坡在定日縣曲當鄉 ， 有珠峰大本營），南部在尼泊爾北部境內，是中國和世界最高峰，也是中國跨越四個縣的珠穆朗瑪峰自然保護區和尼泊爾國家公園的中心所在 。
地理環境
山體呈巨型金字塔狀，威武雄壯昂首天外 ， 地形極端險峻，環境非常復雜 。雪線高度：北坡為5800～6200米，南坡為5500～6100米 。東北山脊、東南山脊和西山山脊中間夾著三大陡壁（北壁、東壁和西南壁），在這些山脊和峭壁之間又分布著548條大陸型冰川，總面積達1457.07平方千米，平均厚度達7260米 。
【珠峰為什么不能飛機飛上去，珠穆朗瑪峰為什么不用飛機上去？】冰川的補給主要靠印度洋季風帶兩大降水帶積雪變質形成 。冰川上有千姿百態、瑰麗罕見的冰塔林，又有高達數十米的冰陡崖和步步陷阱的明暗冰裂隙 ， 還有險象環生的冰崩雪崩區 。

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