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在這個新能源車型盛行的年代 , 大排量燃油車越來越少 , 更有部分車企將逐步開始停止生產燃油車 , 意味著未來幾年里混動車型、純電車型越來越多 。小編發現在奧迪A6L車系里 , 頂配車型竟然搭載3.0T V6發動機 , 在同級別車型里非常少見 , 所以 , 這篇文章將對奧迪A6L 3.0T V6發動機進行深度解析 。
3.0T V6發動機介紹3.0T發動機
3.0T V6發動機最大功率340馬力 , 峰值扭矩500?!っ?nbsp;, 還帶有48V輕混系統 , 在2.0T車型上并未搭配 , 48V輕混系統進一步降低油耗 , 匹配7速雙離合變速箱 , 0-100km/h加速時間為5.6秒 , 可見動力輸出非常的猛 。這臺3.0T V6發動機也搭載到奧迪A8L上 , 當放入A6L發動機艙內填的滿滿當當 。
設計方面外觀
55 TFSI quattro車型在外觀和內飾的設計上沒有太多的不一 , 20英寸的輪轂尺寸巨大 , 幾乎要把輪旋的位置填滿 , 本身外觀設計有些偏向運動化 , 再配上超大的輪轂更有運動感了 。
后排
A6L比較還是以商務用車為主 , 更強調后排的乘坐感受 , 軸距3024mm , 腿部空間巨大 , 但座椅舒適度比較一般 , 座墊和靠背都比較硬 , 相比同級別車型的舒適度有差距 。
哪些車型還搭載3.0T V6發動機車頭
這臺3.0T V6發動機還搭載到奧迪A8L、Q7、Q8以及大眾途銳等車型上 , 相比起奧迪A6L的指導價這些車型都貴出幾十萬的價格 , 也就是說同款發動機只有在A6L上價格最低 , 這個性價比還是很不錯的 。
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3.0T V6發動機駕駛感受
前面說了這個發動機搭載到指導價更高尺寸更大的車型上 , 動力也會有所衰減 , 由于A6L車身尺寸偏小 , 所以動力輸出表現是最好的 。從初段加速到后段加速一直會有充沛的動力再頂著這臺車往前走 , 感覺后面有源源不斷的動力輸出 , 與7速濕式雙離合變速箱搭配流暢 , 換擋很積極平順性也不錯 , 在低速1擋和2擋會有輕微頓挫 , 深踩油門立刻降擋 , 動力隨之爆發出來 , 百公里不足6秒的加速非??鋸?。
同級別競品車型對比分析車尾
同級別車型里 , 只有進口寶馬540i搭載3.0T L6發動機 , 兩臺車最大功率都是340馬力 , 峰值扭矩A6L要高一些 , 但在加速表現上540i更勝一籌 。
外觀設計上 , A6L雖然偏向于運動風格 , 但不如540i外觀那么的運動化 , A6L還帶有一些商務的風格 。A6L指導價為54.70-65.60萬元 , 而寶馬540i指導價為60.39萬元 , 價格上A6L更占優勢 。
總結
在這個末期的燃油車時代 , 盡量選擇多缸數發動機車型 , 奧迪A6L 55 TFSI quattro可以讓用戶花更少的錢體驗更好的動力感受 , 是很不錯的選擇 。

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