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寫給所有私家車主我的行車雜談和忠告( 二 )

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【寫給所有私家車主我的行車雜談和忠告】6、除極特殊的情況，停車時一律車頭朝外 。同時車身擺正，不要橫跨兩個車位或影響相鄰車輛的進出 。7.臨時占用道路停車時，一定要想到其他需要通行的車輛或行人，盡量找一個不構成障礙的位置 。8、迅速起步 。等綠燈時如果排在第一序位 ， 當通行燈亮起時 ， 自動檔應在0.5秒、手動檔應在1.5秒以內起步，只要路況允許在盡量短的時間內將車速提升至不違法的程度 。迅速起步和快速跟進是提高路口通行率的最有效途徑，我曾經注意觀察過一個每次放行時間只有10秒的左轉路口，平均每次通行的車輛約為五輛（再多出的一般屬闖紅燈），少的時候僅僅兩輛（新手起步熄火） ， 我所目睹最輝煌的一次12輛車魚貫而出 ， 尤其是第2輛在駛出路口的瞬間就超越了頭車形成兩股車流，后面的依次遞進，首尾相接，快速而整齊地滑過這個有如魔鬼瓶頸般路口，大大緩解了這個左轉道排隊等候的壓力 。9.要有禮貌，要讓步 。行人沒必要多說 ， 但如果行人違章，在保證安全的前提下，不允許(老人、小孩除外)，讓他(她)有點害怕，對提高交通安全意識有幫助 。這里的禮貌是指，如果你的駕駛技術很差或者你不得不分心減速，你應該自愿放棄快車道；如果后車急著超車，而你有條件 ， 你應該主動讓道；在高速公路上，即使跑得很快，后面也沒有車，也不能占用超車道 。當一輛比你快的車跟在你后面時，只要你不打算提高當前速度，就應該讓別人超過你 。10、拜托大家不要再說“今天我在某路段跑到100邁”這樣的話，要說我時速跑到100公里，邁（Mile，英里）和公里（kilometre）是不同是距離單位，他們之間是1.609:1的關系，當寫作Mile/h 和 Km/h時才表示速度 ， 要知道100邁/時相當于160公里/時，你在城區內能做得到嗎？我們的媒體（有些甚至是專業的汽車頻道）也常?；煜@兩個概念，沒有起到正確的引導作用，就像我們不能將直升機叫做直升飛機、不能將英尺等同為米一樣 ， 這些都是常識性的問題 。11、還要再次強調正確使用燈光 。很多人習慣了白天遇到雨雪霧等惡劣天氣情況時打開大燈甚至遠光燈，卻不知道怎么打開霧燈 。要知道霧燈的穿透力是遠光燈無法比擬的 。這種情況下習慣性開寬(雙跳)燈的人多了，以為自己是官方車隊？重要的是要知道，打開示寬燈后，左右轉向燈將失去功能 。這時候你走在路上，會對后面的車輛造成很大的混亂 ， 無法判斷你的走勢 。閃爍的示寬燈確實很醒目，但不能代替霧燈的特定功能 。但是，那些在夜間照明條件好的情況下打開遠光燈，尤其是換燈提醒你關燈后仍然一意孤行的人，屬于道德嚴重缺失的人，他們的行為已經對道路交通安全構成了重大威脅 。寫給新手的幾則交通小常識
新手司機對駕駛技術不熟悉，對一些交通法規也不太了解 。如果因為不懂交通規則而違反交通規則，扣分罰款就太不對了 。為此，站邊肖為許多新手的疑惑整理了一些交通提示 。讓我們一起學習 。q:過路口時被右前方公交車擋住了，看不到信號燈 。過了線，發現已經是紅燈了 。這違法嗎？答:根據《道路交通安全法》第三十八條相關規定:紅燈亮時，禁止車輛通行 。跟車后看不到紅燈不能成為逃避處罰的理由 。駕駛人在道路上行駛時 ， 應與前車保持足夠的安全距離，確保能清晰觀察前方道路、交通標志、標線和信號，避免違法活動或追尾交通事故 。問:電子設備拍攝非法機動車照片在網上展示需要多長時間？答:根據《道路交通安全違法行為處理程序》第十九條規定，自交通技術監控設備采集違法記錄之日起10日內，違法行為發生地公安機關交通管理部門應當對記錄的內容進行審查 ， 審查無誤后作為違法行為證據錄入道路交通違法信息管理系統 。第二十條規定，交通技術監控設備記錄的違法信息錄入道路交通違法信息管理系統后三日內，公安機關交通管理部門應當向社會提供查詢 。換句話說，你最遲可以在13天后上網查詢 。問:你能自己解決三輛車或三輛以上車的事故嗎？答:涉及三輛或三輛以上汽車的交通事故可以自行解決 。例如 ， 與三輛或更多車輛的追尾碰撞都是由后方車輛引起的 。如果事故責任無法確定，交警將前往事故現場處理 。問:十字路口綠燈亮時，你能在左轉等候區掉頭嗎？答:根據北京市實施辦法

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