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汽車起步時的操作方法
教學內容一、 課程引入（3-5分鐘） 本講主要講自動啟動的操作方法、動作要領和啟動時應注意的安全事項 。這一講對我們以后的實際操作有什么幫助呢？舉個例子，在坐各位絕大部分都有過坐車的經歷，不知大家是否會有這樣的同感：當我們坐不同駕駛員開車，有的時候會感覺該駕駛員水平很不錯，從上車到下車都把車子開的很平穩，不管是在加減速還是在正常行駛的時候，而有的呢，特別是些新手開的車子，會感覺車子在加速過程中 ， 每當新手換個檔，車子都會產生明顯的先后顛簸，乘車人也會隨著顛簸前后晃動 ， 嚴重的甚至會暈車 。那么，究竟是原因導致了上述兩種不同的結果呢？希望通過這一講，當大家對本講內容有了大致了解后呢 ， 相信各位很容易就會找出這個答案 。二、 課程內容（10-12分鐘） 首先，讓我們回到主題 。我們先搞清楚汽車啟動的具體操作要求包括哪些，也就是說汽車在啟動時應該有什么樣的運動情況，還有哪些情況是不允許的 。我們的具體要求是:1、 平穩 。起步作為整個汽車實際操作中最基本的一個操作環節 ， 它是將汽車由靜止變成運動的一個過程 。大家都知道 ， 任何一個物體，一旦運動了起來，就具有了慣性，運動的速度越快，慣性的變化也就越快 。同樣的道理 ， 人坐在車中會隨著汽車的運動而運動，要想讓人感覺舒適 ， 就應該減緩慣性的變化，也就是通過起步時讓汽車進行相對緩和的勻加速運動，使汽車平穩起步，使乘人沒有“挺胸”的感覺 。2.不要往前沖 。什么是向前沖？在自動啟動中，是油門加大時 ， 由于油門太大或離合器太快，汽車突然從靜止狀態變為運動狀態的加速過程 。嚴重的話(離合器松得太快，油門烤得不夠)還會導致起步熄火 。3、 不熄火 。汽車起步時熄火的的原因就是油門和離合器沒有配合好（簡稱游離配合） ， 往往是因為起步時油門烘的太小或離合器松的太快，又或者兩者兼而有之 。4.不要往那個方向跑 。這個問題主要涉及到剛開始的手腳協調，也就是說剛開始雙腳用力推的時候，雙手要放松，每個肢體要有自己的分工，每個肢體要協調 。5、 確保安全 。如果不注意安全 ， 汽車一旦運動起來，不管速度的快慢 ， 不管是對駕駛員本人還是對道路上的其他機動車或非機動車，都具有一定的危險性 。因此，在操作汽車起步前，應該先對周圍的情況有個大致的了解，在確保安全的前提下 ， 才可起步 。接下來說說自動啟動的操作方法 。根據考試要求，我們將自動啟動操作分為以下幾個步驟:（一） 起步前觀察，確保安全 這一點在部分中也有提及 。具體來說，在起步前，在所有車門都關閉的情況下，我們通過后視鏡觀察汽車后方和兩側的路況，看后方主車道是否有機動車、行人或非機動車 。如果是這樣的話，我們最好等他們通過后再出發，以免車輛起步時發生不必要的碰撞 。（二） 起步操作順序（該操作順序是指車輛在一般道路上起步，坡道起步除外） 1.“踩”離合器(一直踩，起步后才能松開)2、 “掛”一檔（一般小型客車如普桑、北京吉普掛一檔起步，中型貨車如東風則掛二檔，中型車掛二檔的原因是其汽車發動機功率比較大，在二檔時發動機有足夠的扭力提供足夠大的牽引力使汽車平穩起步） 3.“打開”左轉向燈(目的是在主干道上給后車發信號，提醒后車駕駛員注意安全避讓)4、 “鳴”號（即多按幾次喇叭，目的是引起車輛周圍的行人或機動車等注意 ， 這也是出于安全的考慮） 5.“松開”手剎(使用手剎的目的是防止車輛在靜止停放時由于道路坡度或其他原因而跑偏 。如果啟動前沒有松開手剎，車輛的車輪仍會受到剎車片的摩擦阻力，影響車輛的正常啟動 。即使車輛可以啟動，如果長時間不松開手剎，也會加速車輛剎車片的異常磨損)6、 “穩”油門（這一操作主要是針對小型車，以普桑為例，因為其發動機功率較?。?如果不穩住油門，起步就回熄火 。那么，穩油門時應該將油門穩多大呢？一般說來，汽車發動機在怠速運轉的速度是800轉/分鐘 ， 如果汽車帶發動機轉速表 ， 可將油門控制在1000轉/分鐘的速度上 ， 如沒有轉速表，則要通過耳朵聽發動機的聲音，一般情況下，聽到發動機聲音由怠速變成中速運轉的聲音即可） 7.“松”離合器(離合器分為三個行程，上面一個是離合器的自由行程，中間一個是有效行程，下面一個是離合器的剩余行程 。所以在車輛起步的過程中，使用離合器的技巧是兩快一慢一停頓，也就是踩離合器的時候要快 。當你用左腳松開離合器時，你應該首先用右腳通過油門以大約1000轉/分的速度控制車輛的發動機 。當你松開離合器底部的左腳時，你可以適當地快一點 。當你發現車輛前部有輕微抖動時 ， 你就已經到達了離合器有效行程的起點 。這時車輛已經進入半聯動狀態，你的腳處于？3秒，當車輛平穩起步時，再慢慢松開離合器)再次我們來回顧一下汽車起步時的操作要領：汽車起步時抖動的厲害是什么原因
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