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空擋滑行真的省油嗎 90 的人做錯了 空擋滑行到底是否真的省油

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空擋滑行真的省油嗎 90 的人做錯了 空擋滑行到底是否真的省油

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空擋滑行到底是否真的省油
對于自動變速器來說，反復切換N擋和D擋對變速箱是一種沖擊 。另一方面，如果是下坡路段的空檔，也可能導致變速箱過熱或各種增壓泵故障 。所以從這個角度來說，自動變速箱不建議滑入空擋位 。當然，無論是自動還是手動，如果為了省油而選擇下坡時關閉發動機，那就更不對了 。沒有發動機的幫助，剎車可能踩不動！別這樣！接下來，我們來看看手動變速箱，與之前的化油器發動機相比 。如今電噴發動機的誕生大大提升了發動機的性能，也正是因為這一變化，空擋位滑動與節油之爭再次被激發 。以前的化油器，發動機供油靠的是虹吸原理，而現在的電噴發動機靠的是電腦程序的控制，使得換擋就能翻身 。松開油門后，將針對不同的車速程序控制不同的噴油量 。比如當時的2000 rpm，你當時的油耗會接近于零，當轉速持續下降到一定值(略高于幾百rpm的怠速)時，發動機會自動補油，避免熄火的危險，而對于空擋位滑行 ， 總是相當于怠速油耗 。在此基礎上誕生了兩大派別，支持齒輪滑行的認為有一個零油耗的時期，所以省油；但支持空擋滑行的人認為空擋滑行距離長(擋滑行受發動機牽引力影響，相當于減速)，更省油 。對了，離合器壓到底相當于空擋 ?？論趸袑囕v有什么危害
先說油耗 。很多人(尤其是很多年前學開車的老司機)喜歡空擋滑行，因為他們覺得這樣可以省油 。對于老化油器車來說，怠速是發動機最省油的狀態，這是正確的 。目前所有的車都是電噴 。帶擋滑行時，行車電腦會根據車速降低噴油量 。達到一定速度后會自動斷油，其油耗低于怠速油耗(可以觀察瞬時油耗驗證)，所以這個結論在今天并不成立 。先說說空擋位滑動對車輛本身的影響:手動變速器空擋位滑動對變速器和傳動系統影響不大，而自動變速器空擋位滑動對變速器危害極大:在空擋位，變速箱內的油不能被油泵循環冷卻 ， 會導致油溫升高，長時間燒壞離合器片 。另外，從機械上講，很重要的一點是:一旦車輛在空擋位熄火，發動機將無法一起運轉，需要發動機輔助的設備，如轉向輔助、剎車輔助等將失去動力，后果可想而知 。從上一點來看，空齒輪滑動最不理想的原因——安全問題 ?？諜n一旦打滑，就意味著四個孤獨的輪胎在路上跑得飛快 。在這種失去動力牽引力的情況下，輪胎的抓地力非常小 。一個平行的問題:當你失去發動機的輔助剎車時，制動力會大大降低，非常容易造成剎車盤過熱 。這兩個問題的結合導致車輛意外失控 。珍愛生命，愛車，遠離空檔 。【空擋滑行真的省油嗎 90 的人做錯了 空擋滑行到底是否真的省油】

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