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全時四驅系統是無論何時四個車輪都有動力，分時四驅系統可以讓駕駛員切換模式 。配備分時四驅系統的汽車有三種模式 ， 分別是高速四驅模式，低速四驅模式 ， 高速兩驅模式 。分時四驅系統的結構更加復雜，并且占用的空間也是更大的 。
分時四驅系統和全時四驅系統應用的車型也是不同的 。
大部分豪華suv和硬派越野車會使用全時四驅系統，分時四驅系統只會在一些硬派越野車上出現 。
搭載分時四驅系統的汽車越野性能是更強的 。
四驅系統在越野時可以提高車輪的驅動力，這樣可以幫助車子脫困 。
常見的四驅系統還有適時四驅系統，這種四驅系統在一些城市suv上是比較常見的 。
搭載適時四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力 ， 這種汽車平時大部分時間都是兩驅的，只有遇到特殊情況時，才是四輪驅動的 。
適時四驅系統在很多四驅轎車上也是可以見到的，這種四驅系統的結構簡單 ， 體積小，重量輕 。
適時四驅系統的成本是比較低的，并且這種四驅系統占用的空間也是比較小的 。
【全時四驅與分時四驅哪個更好 全時四驅與分時四驅什么區別】但是適時四驅系統的脫困性能是遠遠不如全時四驅系統和分時四驅系統的 。
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