1. 首頁 > 生活百科 > >

假如遭遇突發事故你該如何避險和救生

生活百科


假如遭遇突發事故你該如何避險和救生

文章插圖
假如遭遇突發事故你該如何避險和救生
車輛在行駛過程中隨時可能遇到危險 ， 因此駕駛員必須充分了解緊急情況下的避險措施和救生措施，最大限度地減少人員傷亡和財產損失 。剎車失靈當車輛發生制動失靈時： 首先，保持冷靜，不要驚慌 。其次，根據實際形勢采取相應措施 。如果汽車在平坦的道路上行駛發生制動失靈，要立即停止供油，并在控制好車輛行駛方向的同時迅速減檔，可從高速擋搶入直接擋，再馬上搶入中速擋,然后利用發動機的牽引作用降低車速 。另外，在換低擋位的同時應使用手剎（注意不要一次拉死，否則容易損壞機件）停住車輛 。下坡行駛時如果出現剎車失靈，由于車輛慣性增大，應謹慎處理 。應盡可能降低檔位 ， 打開大燈和應急燈，警告其他車輛注意避讓，行駛至平坦路段時應停車 。不要盲目停車熄火，讓車輛瘋狂行駛 。同時要及時應對，巧用自然障礙物(巖石、樹木或斜坡等) 。)在路邊停車逃生 ， 并盡可能減少事故損失 。突然爆胎 汽車超載、胎壓高或輪胎本身損壞，往往會造成汽車行駛時爆胎事故 ， 尤其是汽車在高速公路上行駛時 。根據爆胎的位置，應該有不同的處理方法 。后輪爆胎會造成車尾晃動，但方向一般不會失控 。這時，可以通過反復輕踩剎車來緩慢停車 。前輪爆破會導致汽車跑偏，汽車會跑到破輪胎的一邊 。這時，你應該用雙手控制方向盤，松開油門踏板，這樣汽車就可以通過滾動阻力自行停止 。不要急著剎車，否則會加劇車子的跑偏 。車輛側滑 汽車在行駛中突然打滑，主要是剎車過度和轉彎側向力過大造成的 。如果側滑是由于過度制動引起的，應立即松開制動踏板；如果側滑是由于轉彎的側向力過大造成的 ， 那么要求駕駛員具備靈活的駕駛技巧 。首先，應該釋放加速器來降低速度 。其次，要快速轉動方向盤，使其撞到側滑 。但在轉動方向盤時 ， 要考慮路況，尤其是轉彎時，更要注意方向盤的范圍，避免汽車沖出路面 。方向失控 當汽車行駛中方向突然失控時，駕駛員應使用腳剎車停車，但要注意緩慢踩下，不要踩得太猛 ， 以免汽車側滑造成事故 。此外，腳剎車和手剎一起使用時，應盡量將方向盤開到有自然障礙物的地方 ， 利用路邊障礙物停車逃生 。車輛滑溜 如果汽車失控下坡，你應該盡最大努力使用剎車停車 。如果停不下來，地形復雜，向后滑行有危險，應靠近車尾至路邊障礙物，借助自然障礙物阻止汽車下坡 。這個時候一定不要走錯方向，以免適得其反，造成更大的事故 。碰上路滑怎么辦？ 不管是什么原因造成的路面濕滑，它的附著系數都很小 。因為這個共同點，在不同的濕滑路面上開車可以采用相同或相似的方法，要遵守共同的注意事項 。1）選擇行駛路線 在濕滑路面上行駛時，應選擇相對平坦或泥濘的道路 。在有外傾角的路面上，盡量在路面行駛 ， 左右車輪保持同一高度 。如果路面已經形成車轍，可以順著車轍走 。由于車轍路面一般比較牢固，也能限制車輪擺動和側滑的范圍 。2）保持均勻車速 【假如遭遇突發事故你該如何避險和救生】(1)要及時換擋，首先要正確估計前方道路的泥濘程度和行駛阻力，盡快換上所需的擋位 ， 保持足夠的動力平穩通過 。盡量避免中途換擋 。如果要換擋，就要敏捷穩健 ， 提前適當地從高擋換到低擋 。?。?）勻速行駛時能減少打滑 。因此，加速踏板不可猛踩猛松 ， 車速不可忽快忽慢 ， 避免驅動力突增突減，使附著性能變化 。同時車速不宜過高 。3)方向盤的功能轉向盤的操作要勻順和緩，瞬時回轉角要小，以免受離心力影響而側滑 。行進中盡可能保持直線行駛 ， 需要靠邊時，應在路中減速，逐漸的駛向路邊 。轉彎時必須提早減速，緩和地調整轉向角度，切不可猛轉轉向盤  ， 以免引起嚴重的側滑 。4)盡量避免使用行車制動器 。道路上減速 ， 無論是平路、下坡、直線或彎道，都應利用發動機的牽阻作用，必要時輔以間歇性的駐車制動，盡量避免使用行車制動器制動 。因為在附著系數低的路面上使用行車制動 ， 制動力很容易超過附著力，車輪會被迅速抱死發生滑動，制動的實際效果很差 。而當轉向輪被抱死時，方向便失去控制 。加上各車輪的制動效果不一致，難免發生側滑，甚至造成嚴重事故 。因此，更必須避免緊急制動 。當使用行車制動引起整車滑移時 ， 要迅速放松制動踏板并穩住方向 。駕車“偷懶”害人害己

推薦閱讀