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降低壓縮比是為了防止爆震，爆震是發動機內一種不正常的燃燒現象 ， 爆震會影響發動機的動力輸出和燃油經濟性 。并且嚴重的爆震還會損傷發動機 。渦輪增壓發動機在工作時汽缸內的溫度和壓力都是比較高的 ， 所以是更加容易出現爆震現象的，所以這種發動機需要降低壓縮比來防止爆震 。
大部分渦輪增壓發動機都需要使用95甚至標號更高的汽油，這樣也是為了防止爆震現象 。
標號越高的汽油辛烷值也是越高的 ， 辛烷值越高的汽油穩定性也是越好的 。
渦輪增壓發動機的進氣方式與普通的自然吸氣發動機是不同的 。
普通自然吸氣發動機是依靠活塞向下運行的吸力來將空氣或可燃混合氣吸入汽缸內的 。
【渦輪增壓發動機壓縮比為什么更低呢 渦輪增壓發動機壓縮比為什么更低】渦輪增壓發動機有渦輪增壓器 ， 渦輪增壓器相當于鼓風機 。
渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪 。
當發動機達到一定轉速后，排氣渦輪會旋轉，此時壓縮渦輪也會旋轉 。
壓縮渦輪在旋轉時可以將空氣壓縮并且吹入發動機汽缸內，這樣在相同的排量下，渦輪增壓發動機的進氣量是更多的 。
配合噴油量的增加，發動機就可以迸發出更強的動力 。
就是因為壓縮了空氣，所以渦輪增壓發動機汽缸內的壓力是更高的 。
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